5月29日消息，5月28日晚间，比亚迪在智能化战略发布会上正式推出中国首款4nm车规级智驾芯片——璇玑A3。
发布会上，王传福表示，4nm车规级智驾芯片的研发难度极高，几乎相当于消费级2nm芯片的挑战水平。
在性能方面，璇玑A3支持三颗并联，综合算力可突破2100 TOPS，能够全面覆盖L3、L4级高阶自动驾驶需求。
从核心指标来看，璇玑A3实现了更低的单位算力功耗，较同级产品下降20%；配合比亚迪自研算法的深度优化，算力利用率提升100%。
这项技术成果的背后，是比亚迪在芯片领域二十多年的持续投入与积累。
资料显示，比亚迪对芯片的布局甚至早于整车制造。2002年，公司便成立IC设计部，这也是比亚迪半导体的前身。至今，比亚迪已在芯片领域深耕24年。
目前，比亚迪已组建超过7000人的专业芯片研发团队，累计研发投入超过千亿元，并建设了四大芯片研发基地和五座晶圆制造厂。其中，成都工厂是国内规模最大的12英寸车规级晶圆厂。
依托较为完整的产业体系，比亚迪已成为全球唯一具备芯片产品定义、架构设计、晶圆制造、封装测试等全流程自研自产能力的车企。
与此同时，比亚迪也是国内首家实现车规级IGBT和SiC功率芯片量产装车的企业，相关两项核心技术还获得了国家科学技术进步奖。
截至目前，比亚迪芯片产品已超过2000款，覆盖多个领域。其中，车规级芯片达到566款，合作搭载品牌达46个，已跻身国内头部车规级芯片企业行列。
技术自研的最终价值，在于让更多用户享受到成果。此次发布会上，比亚迪进一步强调“全民智驾”战略，希望持续降低高阶智能驾驶的使用门槛，并推动辅助驾驶全链路能力实现更强可控。
官方同时宣布，比亚迪全系车型均可选装“天神之眼B”激光智驾版，选装价格为12000元。此外，“天神之眼C”系统将在今年12月迎来重要OTA升级，届时老用户也可免费体验城市领航功能。
