5月1日，据InsideEVs报道，自今年1月起，加拿大将中国电动汽车的进口关税从100%大幅下调至6%。首批中国品牌的电动及插电混动车型已经迅速运抵该国。
YouTube博主Simply Gregste发布的影片显示，奇瑞旗下的Jaecoo（专为海外市场打造的子品牌）、欧萌达和星纪等品牌的车型目前已在多伦多的一处停车场内停放，部分车辆已完成上牌。具体车型包括Jaecoo J5跨界车、欧萌达9插电混动SUV以及星纪元ES轿车。
据CleanTechnica报道，奇瑞首批运往加拿大的车辆约为150辆，但这些车型不会直接向消费者销售，而是用于测试、认证和试驾项目。奇瑞在加拿大发展的下一阶段计划将在未来三个月内再运送1000辆车，首批10家经销商预计在6月底前准备就绪。
据Automotive News报道，吉利旗下的豪华品牌路特斯已向加拿大出口了18辆Eletre高端电动SUV。吉利表示，这是新贸易框架下首家向加拿大出口汽车的中国车企。Eletre车型于2024年在加拿大亮相，首批启运的车辆是今年1月贸易协议签署后首批交付的车型。这些车型已通过加拿大的安全标准认证，其特许经销商网络已于3月开设了6家，预计在年底前再增设6家。受益于关税下调，Eletre在加拿大的价格降低了约50%。
随着大量中国新能源车运抵加拿大，其隔壁的美国市场则面临愈发尴尬的局面：北边的加拿大和南边的墨西哥均允许中国制造汽车自由流通，而美国消费者却不得不承受每月高达1000美元的供给、不断上涨的油价，以及电动汽车价格日益高昂的窘境。由于战略调整，该行业损失了数十亿美元。
