社区团购已是当前互联网最大风口。从老牌选手兴盛优选、十荟团、食享会等，到滴滴、美团、拼多多、京东等巨头均已纷纷下场。
这种情景有点类似当年的团购大战，目前有不少人开始担忧：这些互联网巨头最终将极大冲击菜农、菜贩，让这些底层民众无生意可做。
甚至，当前社区团购平台的推广专员与菜贩之间已经逐步有当年出租车司机与网约车的冲突场景出现了。有社区团购推广员表示，出去做推广，经常会被小菜市场举报。
社区团购早在2018年前后就已经打响，但在今天尤为火热，这一方面是与年初疫情之下，培育了中老年人互联网买菜的习惯有关，巨头们开始意识到这是一个很大的生意。
另一方面，也与巨头们面临增长瓶颈相关。在今天，新增用户已经见顶，巨头在流量增长遇到瓶颈的时候，这个高频且充满巨大流量的行业就被盯上了。巨头们需要给资本市场讲新的故事。其三，从巨头们的布局来看，或许它们也并没有想好要怎么做，也并不确定社区团购是否有前途，只不过，当看到对手在布局，自己恐落于人后，是一种被动的跟进策略.
巨头携资本正在全方位、密集的布局社区团购。2020年7月7日，美团发布组织调整公告称，将成立“优选事业部”，计划在年底前进入20个省份，实现“千城”覆盖。截至11月底，拼多多的多多买菜已经覆盖了全国范围内，除北京、上海、深圳之外的十四个省市。十荟团、橙心优选、同城生活等都在持续跑马圈地，今年5月滴滴组建的橙心优选目前已在四川、陕西等20个省市上线，当前字节跳动内部考虑自己孵化社区团购，在讨论方案中，项目被命名为“今日买菜”。此外，京东也已经集中整合了其社区团购业务友家铺子、蛐蛐购和京东区区购，在京东大商超全渠道事业群下专门设置了社区团购业务部.
现在社区团购平台的基本打法是——首先是通过“团长+社群”发展社区团购业务，以销定采进行大批量集中采购、运输，用户去团长处自提，平台利用团长的私域流量引流.
社区团购的玩法本质上还是补贴烧钱的老套路。前期砸下巨额补贴，用低于成本价的方式把产品推出去，把人拉进来.
背后有三个目的.
从目前来看，相对于平台形成巨大流量入口之后的广告收入以及资本进入钱相比，巨头们当前看重的并不是社区团购在买菜上盈利，他们要的是这个行业的大流水，来推高资本市场的期待，甚至通过融资推高估值，后期如果有可能，再拆分上市.
某种程度上，社区团购对传统菜贩有一定的冲击，但目前来看冲击还是有限，一是社区团购商品标准化比较高，而且品类有限.
巨头布局社区团购，还存在哪些隐患与难题？
从巨头们的战略打法来看，从兴盛优选这些老玩家到美团、拼多多和滴滴，均是搭建“中心仓——网格仓——团长”的三级仓模式.
从三级仓的仓配模式来看，在每个开城省市，平台方一般会搭建一个中心仓和多个共享仓.
从供应商环节来看，分服务供应商与产品供应商.
部分供应商可以直接将商品直接送到共享仓，部分生鲜也可以共享仓直接加工，再配送至中心仓——再到小区周边的网格站，产品分发给团长，其通过送货上门或自提的方式送到用户手里.
这个供应链相当于通过布局一个个物流节点，形成 “共享仓——中心仓——服务站/网格站——门店/自提点”的供应链，最后一层是团长.
从整个模式来看，社区团购是将线上流量入口+线下供应链结合的模式.
对于社区团购而言，前期要通过铺设站点与人员支撑住单量、在时效和品控上做好基本的用户体验与服务，但后期需要通过供应链管理提升毛利、降低履约成本来决胜负的.
很多用户资源分散在各个团长手里，地推大军往往会基于社区内便利店、夫妻店、洗衣店、面包店等小店老板，以及社区宝妈等人群去物色团长，但是团长没有忠诚度，一个团长身兼数职是正常现象.
由于团长往往手握用户资源，团长的多少与平台在该区域的订单密度息息相关，招募多少团长决定了平台在社区服务的效率与体验.
也有分析认为：“当消费者习惯成熟之后，巨头或将弱化团长在价值链上的角色，团长可能只负责分发配送等任务.”
但如此一来，团长的佣金收益、忠诚度、积极性将被极大削弱，继而影响到整体社区团购的订单量、服务效率等.
难题之二是供应链底层是比拼的核心能力，但供应链的本地化特征难以实现省市之间的复制.
与生鲜电商的逻辑类似，社区团购并非单纯的流量生意，它是一个以销定采的高效模型，因为社区团的核心商品还是在生鲜、水果等注重食材新鲜度的品类，履约过程涉及中心仓+网格仓+自提点的布局，服务体验中的核心环节包含商品质量与末端配送与自提点的运营效率.
它对物流网络、供应链效率有极高的要求，而与社区团购产品对应的是农业供应链，它的复杂与特殊之处在于，它是非标准化的与短存储周期.
因此在深度供应链的基础上，才能保证持续输出高品质与高性价比的商品.
而城市区域不同，消费者习惯不同，供应链结构各异.
因此，社区团购这个线下过重的生意其实并非互联网巨头的基因擅长部分，存在许多不确定性因素.
此外是补贴之后的
