文：互联网江湖，作者：刘志刚
法国经济学家让·巴蒂斯特·萨伊认为，供给是财富之源。
经济学上讲需求决定供给，而萨伊定律表明，当供给端发愈发完善，多样化的供给也同样可以创造新的需求。
外卖平台的兴起，就是萨伊定律的有力例证：当美团、饿了么通过补贴的方式培养起用户习惯之后，随着C端外卖需求刚性提升，B端外卖服务的需求正在增长——外卖生意开始有向B端转移的迹象。
近日，据国内多家媒体报道，快递”一哥”顺丰的同城业务线正式推出”丰食”平台，入局本地生活领域。对此，顺丰方面回应称，”丰食”用于顺丰同城内部员工用餐，接受内部订单，由公司内部项目组进行管理和运营。
此前曾有顺丰同城”丰食”相关人士对新京报表示：”该平台原为新冠疫情期间，公司针对顺丰同城几十万的员工开发的订餐程序，后来发现这个经验可取，这才试水打造成服务于企业团餐的平台。”
顺丰入局外卖领域的”商业冗余度”原则
虽然顺丰嘴上说着不要，但身体却很诚实。推出”丰食”涉足外卖领域，对顺丰来说意味着商业边界的拓展，同时也透出顺丰的转型焦虑。
根据最近顺丰发布的2020年第一季度财报，疫情影响之下，得益于顺丰在航空领域的布局，公司在疫情影响下营业收入达到335.41亿元，同比增长了39.59%，不过虽然营收大幅增长，但净利润只有9.07亿元，同比还下降了28.16%。
换言之，即使位于快递物流行业顶端的顺丰，挣得依旧是”辛苦钱”。
从2012年上线”顺丰优选”涉足新零售，到近年来布局供应链物流寻求多元化业务增长，顺丰不断在寻找自己下一条增长曲线。而后随着顺丰旗下社区生鲜超市品牌”顺风优选”在全国范围内关闭线下门店，顺丰新零售业务宣告失败。
此次推出”丰食”涉足外卖领域，则是顺丰探索业务边界的又一次尝试。
为什么是外卖领域？
互联网江湖团队（VIPIT1）认为，归根结底还是在于对顺丰来说，团餐外卖有较大的商业冗余度。
所谓冗余度是指从安全性、可靠性等角度考虑，在产品设计之初就留有的性能余量，比如我国高铁的最高设计时速在300——350km/h的动车，而在实际运营中时速一般在300km/h左右。
同样，企业在拓展业务边界时也遵循一定的”商业冗余”原则。
对于顺丰而言，”丰食”一旦成功，就有可能开辟新业务增长，做不好则满足员工自用需求即可，以获得足够的”商业冗余度”。
其次，外卖与快递的最大共同点在于，完整的配送体系下，对用户端的触达能力。
比如，今年4月份华为P40正式发售时，就曾以美团外卖为销售平台，彼时”美团买手机”一度被网友热议。由此可以看出，依赖完善的配送体系，外卖本身是有更大的拓展空间的。
团餐外卖生意的”灵魂拷问”：ToB OR not ToB
一直以来，中国商业的一条隐藏主线就是互联网企业与传统企业的碰撞和对抗。互联网企业的流量、用户、技术等大多是一种显性的实力，而传统行业就像很多以往积累的资源难以数字化和显性化，比如，餐饮行业占比三分之一的团餐领域。
如果说，To C的餐饮外卖，是显性商业，那么To B的团餐则一直以来的都是餐饮行业的”隐性商业”。据iiMedia Research（艾媒咨询）数据统计显示，预计2020年中国团餐市场规模将增长12.67%，届时中国团餐市场总规模将达到1.69万亿元，为在线外卖的6倍。
实际上，B端的团餐实际上分为两种，一种需求相对标准化的团餐，比如工厂、学校等，另外一种则是需求端更加多元化的B端团餐，比如在写字楼中办公的企业人员用餐需求。
前者的团餐市场被中小企业以及个体经营者占据，后者大部分则被C端外卖市场以及线下餐饮分流，此次顺丰同城入局团餐外卖市场，明显意在后者。此次疫情期间，出于复工复产的需要，很多企业开始为员工统一点餐，部分C端的外卖需求开始向B端转移。
由于用户需求的差异，之前很少有企业将团餐外卖作为长期业务，只是将其作为一个业务上的补充。比如，今年2月中旬，美团、饿了么等联合地方政府、工业园区等机构，分别发起”放心工作餐直供”、”企业团餐安心送”行动，尝试团餐业务，疫情防控的长期化，使得这一小众餐饮市场，似乎有了一丝长期化的可能性。
而对于顺丰说，从外卖”外行”到”内行”可能需要解决以下问题：
问题一：”团餐外卖”究竟是B端需求还是C端需求？
疫情期间的B端外卖生意，拆分来看还是满足C端的需求，当疫情结束后，暂时的”团餐”供给必然还是回归C端本质，毕竟后者选择更多，更能满足多元化的餐饮需求。
部分C端外卖需求向B端转移，是否是一个长期趋势仍然不确定。毕竟疫情期间企业更多的是出于安全需求才考虑团餐，疫情结束后，B端的团餐需求可能不会有大幅增长。
问题二：团餐外卖，做B端的资源整合，还是做C端的流量分发？
据智研咨询的一份报告显示，美国团餐市场集中度为80%、日韩为60%，在国内，团餐市场以个体经营