联商专栏：最近在于很多零售行业同仁交流时发现一个观点：疫情足以养成新的消费习惯，生鲜电商的春天到了! 前置仓业务将迎来第二个春天。
这一观点的主要逻辑是：
大前提：二十一天必定养成一个新习惯;
小前提：疫情能持续超过21天，人们会在线上买超过21天的菜;
结论：线上买菜的春天会在今年夏天到来! 前置仓的第二个春天来了!
如果这个演绎逻辑还不够，那么再加上“渗透率”、“MAU”和“棘轮效应”，这个春天的味道，还真是有些浓厚了，朱自清先生的一篇散文也呼之欲出。可事实是，这个逻辑，可能无法在现实中成立。
因为疫情而再次在媒体上爆发的前置仓买菜，真的会迎来春天吗?我们可能先回答四个问题，之后再看这到底是春天还是暖冬。
首先，让我们看市场上是否存在稳定和长期成长的需求?
毫无疑问GDP还在稳定增长，市场是稳定的。此外，中国的一二线城市毫无疑问正处在一个渠道变革的分水岭。消费升级和时间成本提高使得一线城市的菜场、大型超市将在未来逐步缩减份额，并把空间让给新的渠道。新渠道的长期成长性也是很明确的。
其次，我们要看需求是否能够达到经济规模?在一个一线城市，生鲜产品的年零售额大概估计有1000-1500亿左右，假设生鲜电商有需求具备1.5%-2%的市场份额，15亿左右的市场看起来足够让几家初创企业达到经济规模了.
第三，市场竞争如何?选手还都比较不弱：综合电商的生鲜频道背靠大树好乘凉;外卖平台固定抽点数，风险小收益稳定;如盒马一样的创新模式有着线下和线上的双重流量…
第四，俗话说“打铁还需自身硬”，前置仓是不是自身硬呢?答案可能是—盈利能力仍有待提升!
渠道的变化是一个渐变的过程，因此也就同时限定了在这样一个多元化竞争的环境中，有两件事情是确定的：第一，竞争决定了毛利率的最高值，一般来说是15%;第二，人工成本和租金成本还是市场竞争决定的，前置仓的同等岗位的单位人工成本不会比生鲜超市或者到家服务更低;
目前来看，前置仓的履单成本大概在7-8元/单，客单价在70-80左右，前置仓单一仓很难盈利.
有些研究机构在模拟的时候，给了很多前置仓25%的毛利率。个人判断现在各前置仓的价格水平，综合毛利率最高也就20%.
另一种假设是说，保持单一前置仓微薄盈利，只要达到足够的规模，前置仓业务就是可以整体盈利的。
综上所述，危机是一场考验，这场考验给代表行业发展趋势的零售渠道和其中的头部企业带来了短期“利好”，也有望使部分企业长期受益。危机也会让部分仍在验证业务模式的新兴企业看到机会，增强资本方的信心，让部分新兴企业能够有更多的时间探索业务模式，打造核心能力。但是前置仓未来的根本仍在于供应链能力的打造，只有取得规模优势并坚定打造供应链能力的前置仓企业才有可能在未来胜出。短期的业务井喷并不能对行业的整体发展形成根本性影响.
（来源：联商专栏 张新宇，本文仅代表作者观点，不代表联商立场）
