【TechWeb】5月9日消息，近期有媒体报道，2023年3月，全国范围内关于车企OTA锁电的投诉超过了1.2万件，同比增长273%。最终，有8家车企被监管部门约谈，其中3家因违规被立案调查。此外，还有2家车企撤回了争议升级包，并承诺恢复性能。
目前，官方尚未公布相关企业名单，但一些自媒体发布的名单在网上流传。
截至发稿前，特斯拉、比亚迪、小鹏、蔚来、极氪等多家车企对此进行了辟谣。
特斯拉相关工作人员回应称，网络传言关于被约谈的信息不实，特斯拉的所有软件更新都经过严格测试并备案。
比亚迪“新闻办公室”在微博发文表示，网络上出现“比亚迪被约谈、立案”的不实传言，呼吁公众不信谣、不传谣，并表示已取证，将追究相关主体的法律责任。
小鹏汽车法务部发布消息称，因锁电事件被监管约谈的不实信息提到的所谓“约谈”，并不存在被立案调查的情况。
广汽埃安法务部在微博发文称，近期有部分网络用户虚构广汽埃安被约谈及立案调查的情况，经过核实，广汽埃安从未因不实信息而被相关主管部门约谈，也不存在被纳入立案调查的情况。这类不实信息已严重损害了广汽埃安的企业形象和品牌声誉。
蔚来汽车明确表示，公司从未因OTA“锁电”问题而引发的约谈名单，网络上传播的相关内容纯属谣言。
极氪汽车表示，公司并未收到相关所谓的“约谈”，针对恶意攻击和造谣行为，已收集并固定证据，将依法维护自身权益，并希望与行业伙伴和广大用户共同维护中国新能源汽车产业的良好发展氛围。
据了解，“锁电”指的是一些车企未经消费者同意，通过OTA远程升级或到店软件更新等方式，私自修改了车辆电池管理系统的参数，限制电池充电的上限、放电深度、充放电功率等，从而导致续航缩水、充电变慢、性能下降等情况出现。
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