11月21日消息，据外媒报道，近一段时间，人工智能公司OpenAI的董事会解雇联合创始人兼CEO SaM AltMan备受关注，随后多名高管离职，引发了部分投资者及员工的不满，770名员工中的近500人，已要求董事会辞职并请回被他们解雇的AltMan。
而从外媒最新的报道来看，近一段时间在经历高管变动的，其实不只OpenAI一家，总部与OpenAI同在旧金山的自动驾驶技术公司CRuise，高层在近几天也在大变动，两位联合创始人已相继宣布辞职。
CRuise联合创始人离职，是从Kyle Vogt开始的。作为公司的联合创始人和CEO，Kyle Vogt在周六给员工的邮件中，为一起重大事故而使公司陷入不利处境道歉，并宣布辞职。
外媒在报道中称，在Kyle Vogt宣布辞职一天之后，CRuise的另一位联合创始人兼首席产品官Daniel Kan，也在当地时间周一宣布辞职。在CRuise的官网的管理层信息中，目前已没有他们两人。
CRuise是由Kyle Vogt和Daniel Kan在2013年的10月份创立的，通用汽车在2016年收购了这一公司的多数股份，通用汽车随后也斥资21亿美元收购了软银愿景基金一期所持有的CRuise的股份，并向CRuise追加投资13.5亿美元。
作为一家专注于自动驾驶汽车领域的公司，CRuise在自动驾驶领域其实已取得进展，2020年10月份就已获准在加州旧金山的部分公共道路上，进行不配备安全员的全自动驾驶汽车测试，去年年初同WayMo一道，获准在加州的部分道路上提供自动驾驶客运服务，允许向乘客收费。
但CRuise在自动驾驶上的进展，随着上月的一起重大事故而面临挑战。
上月2日，CRuise的一辆自动驾驶出租车在旧金山，将一名被另一辆有人驾驶的汽车撞倒到他们自动驾驶车道内的一名行人，拖行了20英尺，车轮压在了那名行人身上。
在事故发生之后，加州机动车辆管理局吊销了CRuise运营自动驾驶汽车的许可，他们还面临美国国家公路交通安全管理局的调查，CRuise随后也聘请第三方的律所及技术咨询机构对事故及产品进行评估。
