5月1日，特斯拉通过官方社交账号宣布，其基于摄像头的Tesla Vision系统已实现碰撞预判功能，能够在实际撞击发生前最多提前70毫秒启动气囊弹出和安全带预紧，从而显著减少传统汽车安全系统的响应延迟。
特斯拉CEO马斯克在发文中表示，该功能“所有新车免费搭载”。
了解得知，传统汽车的安全气囊依赖安装在保险杠和底盘上的物理加速度传感器，只有在真正发生碰撞后才会触发。
由于传感器需要经过“过滤”机制以避免误触发（例如过减速带或坑洼路面），从碰撞开始到气囊完全展开之间存在不可忽视的时间差，而在这段时间内，车内乘员的身体已经开始前移。
特斯拉的方案从根本上改变了这一逻辑。通过车身外部的高清摄像头和AI神经网络，系统能够实时分析前方路况，当判断碰撞不可避免时，在撞击发生前就会启动安全带预紧器和气囊充气。
特斯拉官方表示，这70毫秒的提前量“可能是重伤与安然无恙之间的区别”。
特斯拉Cybertruck首席工程师韦斯·莫里尔进一步解释了相关技术细节。他表示，特斯拉利用车队数百万英里的真实碰撞数据，结合“人体模型”进行仿真回放，而非依赖实验室中有限的几十次法规碰撞测试。
每一条仿真数据都来自真实事故中的车速、碰撞角度和乘员情况。视觉系统的加入让安全控制器有了更高的判断信心，从而可以降低传统传感器的过滤阈值，更早做出响应。
该功能并非仅限于新出厂车辆，特斯拉已于去年的9月通过OTA软件更新（版本20.25.3）向大部分车型推送，目前覆盖2023款及之后的Model 3和Model Y、部分2020款车型，以及新款Model S和Model X。
此外，特斯拉在2021年还曾通过软件更新（版本2021.36）优化了老款车型的侧面碰撞检测能力，使已交付多年的车辆也能持续获得安全性能提升。
