近日消息，中国汽车工业协会日前发布了《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》。
报告指出，2025年1—11月，我国搭载城市NOA功能的乘用车累计销量达312.9万辆，渗透率占乘用车上险量的15.1%，较2024年全年提升5.6个百分点。
搭载城市NOA功能的乘用车销量中，自主品牌销量达到253.73万辆，占比达到81.1%；全球知名汽车品牌已开始选择与国内头部第三方供应商合作以实现在智驾领域的突破。
全球知名汽车品牌已开始选择与国内头部第三方供应商合作以实现在智驾领域的突破，例如，奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、别克、丰田等均已落地城市NOA功能。
包括华为、MoMenta等在内的第三方技术供应商为全球智能驾驶产业提供了“中国方案”，吸引了来自德、美、日、韩等国家的知名汽车品牌与中国科技企业深度合作。
从当前的市场发展格局看，城市NOA呈现车企自研、与第三方合作的“双轮驱动”竞争格局。
《报告》显示，车企自研城市NOA主导市场格局，车企自研城市NOA的品牌约19个，主要是特斯拉、蔚来、小鹏、理想、小米、鸿蒙智行等跨界和造车新势力企业。
多数车企选择与第三方智能网联供应商合作落地城市NOA，与第三方供应商合作城市NOA的品牌约29个。
当前第三方城市NOA供应商市场呈现“双强主导”格局，MoMenta和华为的市场份额显著领先，合计占第三方供应商比例约八成。
2025年1—11月，MoMenta城市NOA搭载量41.44万辆，占第三方供应商比例约61.06%，处于领先状态，覆盖国内主流乘用车企业，且全球排名前10大车企中，有8家与MoMenta开展合作。
华为Hi模式通过与企业强强绑定，搭载量约13.41万辆，占第三方供应商比例约19.76%。
除MoMenta、华为外，百度、元戎启行、文远知行等其他第三方供应商也积极布局NOA辅助驾驶领域，凭借差异化技术路线与合作模式，占据一定市场份额。