据外媒报道，从现代汽车集团旗下的现代汽车及起亚公布的数据来看，8月份他们在全球及韩国本土市场的销量，同比均有增加，现代汽车在韩国本土市场的销量更是同比增长12.9%。
但从外媒最新的报道来看，整体销量有增加的现代汽车和起亚，在大力发展的电动汽车方面却遭遇了波折，电动汽车8月份在韩国市场的销量同比有明显下滑，高端品牌捷尼塞思也不例外。
具体而言，现代汽车的电动汽车8月份在韩国市场销售3476辆，同比下滑30%。旗舰车型IONIQ 5的销量则是同比下滑46.9%，降至1061辆；IONIQ 6销售400辆，较7月份下滑18%。
起亚大型电动SUV EV9在韩国市场的销量，由7月份的1251辆降至408辆，EV6销售948辆，NiRo EV和Bongo EV分别销售507辆、610辆。
高端品牌捷尼塞思中，G80电动版在8月份仅销售68辆，同比下滑74%，GV60和GV70的注册销量分别为127辆、94辆，同比下滑51.2%、71.6%。
外媒在报道中披露，现代、起亚及捷尼塞思这三大品牌的电动汽车8月份在韩国本土市场的销量同比明显下滑，是受多重因素的影响，包括补贴减少、充电成本增加、国外品牌进入后市场竞争加剧。