北京时间1月25日早间消息，据报道，由于交付量不佳，特斯拉周三可能会发布10个月以来最慢的销售增速。就在几天前，该公司刚刚通过降低产品售价来刺激需求，遏制竞争对手。
由于面临福特等传统车企以及Rivian和LUCid等造车新势力的竞争，特斯拉的利润率可能受到冲击。
调查显示，分析师平均预期特斯拉最新一个季度的净利润增速将创3年来的最低记录。
晨星分析师赛斯·戈德斯坦（Seth GoldstEIN）说：“我很想看看这两项指标（生产成本和产品售价）如何在第四季度相互抵消，因为这将是我们预计2023年业绩的一个很好的方向性指标。”
特斯拉在柏林和奥斯汀的两大超级工厂的产能一直处于爬坡阶段，分析师认为这将有助于降低生产成本，抵消该公司因为降价而遭到的部分冲击。
特斯拉最近几个月对该公司的汽车提供很高的折扣，并在本月早些时候在全球降价，最高幅度达到20%。
特斯拉Model 3紧凑型轿车和Model Y紧凑型SUV的价格与FiskeR的Ocean SUV价格相当，但远低于Rivian的R1T皮卡和R1S SUV。
有一些早期迹象显示，特斯拉的此次降价已经开始发挥作用，因为小鹏和塞力斯也因此而调整了各自的电动汽车售价，而且数据显示特斯拉在中国市场的销量激增。
YIPITData的数据显示，特斯拉降价之后，该公司在美国的汽车订单也有所增加。
基本面
特斯拉将于1月25日公布最新季报。根据RefinITiv的调查，分析师平均预计特斯拉第四季度营收将增长36%，至240.3亿美元，每股利润为1.13美元。
根据Visible Alpha的数据，特斯拉第四季度的汽车毛利率可能下降至28%，而一年前为30.6%。今年的这一指标预计将从2022年的29%降至25%。
华尔街评级
在42名将特斯拉纳入研究范围的分析师中，25名给予该股“买入”或更高评级，12名给予“持有”评级，5名给予“卖出”或更低评级。
分析师为特斯拉制定的目标股价中位数为186美元。该股过去12个月跌幅超过一半，周二报收于143.89美元。
