美国交通部(USDOT)表示已批准在50个州、华盛顿特区和波多黎各自治邦建造电动汽车充电站的计划，覆盖约7.5万英里(12.07万公里)高速公路。
美国去年通过的1万亿美元基础设施法案包含拨款近50亿美元用于帮助各州在五年内沿州际高速公路建设电动汽车充电站。美交通部表示，各州现在可以获得超过15亿美元的资金来帮助制造电动汽车充电站。
美国交通部长Pete Buttigieg表示：“我们不会对各州的具体实施指手画脚，但我们确实需要确保它们符合基本标准。”
政府资助的电动汽车充电站必须使用DC FAst ChaRgeRs充电器，至少要有4个充电口，可以同时给4辆汽车充电，每个充电口必须达到或者超过150kW。州际高速公路上每隔50英里(80.5 公里)就要有一个充电站，且必须位于高速公路1英里范围内。
美国联邦基金将支付80%的电动汽车充电成本，剩下的部分将由私人或州基金贴补。
拜登已制定计划，则到2030年，希望销售的所有新车中至少有50%为电动或插电式混合动力汽车，并新建50万个电动汽车充电站。加州则更加强硬，计划将从2035年开始禁止销售新的燃油汽车，但在生效之前仍必须得到拜登政府的批准。