2023年双11战火已经点燃，低价成为所有平台核心竞争力。但对所有消费者来说，低价不能玩虚的外，还要用现货满足不愿等待的效率需求。
又一年双11，即将点燃战火。国人消费理念，也在进一步转舵。
今年双11要做现货人
不愿等待，今年双11要做现货人
这和2017年，刘强东曾在《第四次零售革命》文章中表态类似，对零售业来说，变革常在、创新常在，但零售业的本质万变不离其宗：成本、效率、体验。
的确如此，双11大促走到今天，对于效率、速度的追求，让越来越多的消费者，不愿意苦苦等待，在双11时更是如此。
显然，消费者对配送效率的要求，一定程度上代表电商行业回归现货售卖本质。
01不愿等待，今年双11要做现货人
京东从2007年开始自建仓库，建立了包含仓储网络、综合运输网络、最后一公里配送网络、大件网络、冷链物流网络和跨境物流网络在内的六大网络，服务范围覆盖了中国几乎所有地区、城镇和人口，通过211限时达等时效产品和上门服务，重新定义了物流服务标准，客户体验持续领先行业。
一直以来，京东围绕智能物流基础设施网、智能化仓储等，尽可能深入供应链每一环节当中，将上游供给与下游需求相匹配，实现从预测、采购、生产到物流交付的全链条优化。最终，结合越深，体验和效率也就越高，才能让京东有自信在今年双11“主推现货&Rdquo;。
京东一方面基于价值供应链能力，感知需求的变化制定库存计划，最大程度减少跨区发货，提升当日达、次日达占比，让消费者在双11也能体验到“最快分钟级收货&Rdquo;。
另一方面，京东还让不同行业、不同品类的品牌、商家，在现货销售模式中降本增效，找到更多生意上的增长确定性，以保障消费者多元个性化的现货需求。
低价，消费者永远的真实需求
对消费者而言，无论是现货还是预售，影响他们大促“买买买&Rdquo;决策的，最重要因素仍取决于：是否足够性价比，是否真正低价&Mdash;&Mdash;虽然不是新概念，却是双11出现初衷所在。
因此，继今年618之后，各家电商纷纷加码“低价&Rdquo;武器，扛起“低价&Rdquo;大旗。
比如在10月19日开启双11发布会的京东，宣布今年双11主题为“真便宜&Rdquo;,少了很多花里胡哨的满减，但依然有超级秒杀日、上万款商品1元抢、百亿补贴日、全场包邮、买贵双倍赔，半价抢iphone15，跨店每满299元减50元福利等各种颇具看点的活动，都是京东的“低价武器&Rdquo;。
进入2023 年，京东的一切动作，从京东零售各部门的规划与目标都围绕“产品、价格、服务&Rdquo;三要素展开。
