2026年6月5日，福特汽车公司宣布将召回近980万辆汽车，这一数量已超过去年总召回量的75%。截至目前，福特在2026年内已经进行了34次汽车召回，涉及车辆数量高达98万辆，此外还有2633个发动机冷却器也被纳入召回范围。
如果继续以当前的召回速度，福特有可能在2026年打破其历史上单年度召回数量的记录。
回顾2025年，福特以153次召回和近1300万辆涉及车辆的数量位居全球汽车制造商之首，远超之前的纪录保持者，且是其他公司的两倍以上。这引发了行业内对福特生产质量的质疑。
在2026年，福特的单次最大召回规模达到了440万辆，主要集中在旗下畅销的F系列皮卡上。此次召回的原因是软件缺陷，可能导致车辆制动和指示灯失效。福特计划通过OTA远程升级来修复问题，无需车主到店操作。
福特大规模的召回已持续多年，2020年至2023年间，该公司依然是全球召回次数最多的汽车制造商。高额的保修费用不断侵蚀公司的利润，品牌形象也受到影响。
2024年底，美国国家公路交通安全管理局曾因福特未遵循召回规定对其处以罚款，并与福特达成整改协议，要求定期报告召回执行情况。
面对频繁的召回问题，福特官方表示，高频次的召回是出于主动排查隐患和保障用户安全的积极策略。公司已扩大了三倍的技术专家团队，努力强化关键系统的测试能力。
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