9月20日，在2024云栖大会上，小鹏汽车宣布车联网、官网、商城、大数据等核心业务已迁移至阿里云倚天实例，节省了超过20%的算力成本。
小鹏汽车是国产新能源车的领跑者之一，过去几年公司业务快速增长并走向全球，为应对业务快速增长的算力需求，小鹏汽车于2019年开始全面上云并采用容器化部署业务，为业务创新提供了技术保障。两年前，为进一步降低云上算力成本，小鹏汽车开始探索将核心业务的通用算力切换至阿里云倚天实例。
将业务从x86架构计算体系迁移至ARM架构计算体系是一项复杂的系统工程，为了实现平滑迁移，阿里云为倚天实例定制了迁移工具和性能调优工具等，为小鹏汽车业务在倚天实例上快速适配提供了基础保障。小鹏汽车副总经理谭蔚华表示：“尽管业务迁移需要涉及中间件重新编译等繁杂工作，但整个迁移过程实现了0故障平滑迁移。”目前，小鹏汽车车联网、官网、商城、大数据等业务已迁移至阿里云倚天实例，未来还将继续切换。
谭蔚华表示，和传统的x86架构芯片相比，采用ARMv9架构的倚天710芯片在处理能力与能源消耗之间实现了平衡，为云计算高效运行提供了有力支持，并在相同场景和算力的情况下，为小鹏节省了超过20%的成本。“随着规模的进一步提升，成本的优势会更加明显。”谭蔚华说。
据悉，倚天710是平头哥半导体发布的自研通用计算服务器芯片，已在阿里云数据中心大规模部署，是国内首个云上规模应用的自研CPU。倚天ECS实例在数据库、大数据、视频编解码等核心场景中的性价比提升30%以上，单位算力功耗降低60%以上，目前已有数千家企业迁移至倚天实例。
过去几年，小鹏汽车与阿里云在智算平台、大模型等领域展开了全面的合作。例如，在智驾大模型训练上，小鹏汽车早在2022年就携手阿里云在乌兰察布建成中国最大的自动驾驶智算中心，如今这一算力规模已提升超4倍。
