3月15日消息，据国内媒体RoboX报道，因急需降本和品牌调整，上汽飞凡汽车已开始实施裁员，特别是飞凡本部员工。而已被整合的飞凡高阶智驾团队，也已经整体被裁。
据上汽内部人士JaMes透露，飞凡本部预计将被裁员70%以上；即便躲过本轮裁员，飞凡员工也会大概率面临降薪。
同时他也表示，目前整合进上汽的飞凡高阶智驾团队确实已遭“团灭”。未来，上汽的智驾研发工作，将主要放在零束科技。
据另一位知情人士SiMon认为，“从一系列做法来看，上汽已经放弃飞凡这个品牌了……目前出口到欧洲的飞凡F7车型，也已被更换为MG标、作为MG9在进行销售。不管从哪个角度看，飞凡品牌都没有必要继续运营下去了。“
据了解，去年飞凡品牌已被重新整合到上汽集团乘用车体系内，而在此之前飞凡品牌已独立运营了2年的时间。
数据显示，飞凡汽车2023全年销量仅约为1.4万辆左右。毫无疑问，销量过低是导致飞凡品牌一系列调整的根源。
