全新腾势N7今日正式上市，共推出4款车型，售价区间为23.98-32.98万元。新车针对前脸进行了重新设计，更加年轻运动，同时在配置、智驾方面也进行了升级，将智驾与舒适卷向新高度。此外，新车还增加了续航550kM版本，进一步拉低了用户的入手门槛。
全新腾势N7 带来了诸多升级，包括云辇-A双腔空簧悬架（全系标配魔毯预瞄功能）、高精度行泊一体双激光雷达、双枪超充补能系统、双电机四驱架构及豪华双排舒享座舱。同时，在智能底盘、智能座舱、智能驾驶领域，新车也带来了全新升级。
外观方面，全新腾势N7前脸经过了全新设计，取消了现款颇具争议的“胡子”造型日行灯，改为全新设计风格，线条更加简洁，看起来更加年轻运动。
车身侧面，新车依旧采用轿跑SUV的结构，采用溜背造型，具有很强的运动感，同时隐藏的门把手可以有效降低风阻。车尾部分变化不大，造型依旧比较简洁，尾灯的设计时尚感十足，配合贯穿式的LED灯带，在夜晚环境下具有很强的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4860/1935/1602MM，轴距为2940MM，与现款保持一致。
内饰方面，新车延续了现款设计风格，采用对称式设计，配备了10.25英寸液晶仪表、17.3英寸大尺寸中控大屏、10.25英寸副驾娱乐屏、50英寸AR HUD、流媒体后视镜屏以及后排扶手屏六块屏幕。主驾驶支持14向电动调节、加热、通风以及按摩功能，全系标配宠爱座驾，帝瓦雷豪华音响，后排座椅支持加热、通风、按摩等功能。
智驾方面，全新腾势N7全系标配天神之眼高阶智能驾驶辅助，全系车型标配高速NOA功能、近距代客泊车等功能。高配车型搭载超远距高精度双激光雷达，支持城市NOA、代客泊车、窄道通行等功能。根据规划，目前高速NOA已在40+城市交付既可用；城市NOA功能3月深圳公测，预计4月底OTA，最快今年年底覆盖全国。
新车搭载了云辇-A智能空气车身控制系统、iADC智能漂移控制系统、iCVC智能矢量控制系统、CTB电池车身一体化技术等黑科技。其中，在原云辇-A系统的基础上，空簧由单腔升级为双腔，能够提供120MM-200MM范围内的刚度和高度调节，更舒适更运动，通过性更佳。
动力方面，新车提供单电机后驱和双电机四驱两种动力形式，其中标准版搭载170kW电机、71.8kWh容量电池，CLTC续航里程550kM；长续航版搭载230kW电机、91.3kWh容量电池，CLTC续航里程702kM；四驱性能版搭载前160kW+后230kW双电机、91.3kWh容量电池，CLTC续航里程630kM。
