12月15日消息，据外媒报道，当地时间周四，通用汽车旗下的自动驾驶子公司CRuise宣布，将裁员900人，约占其员工总数的24%。
该公司表示，此次裁员将主要影响“商业运营和相关企业职能”部门的员工。据报道，这是通用汽车在降低成本的同时重振业务计划的一部分。
此前一天，也就是当地时间周三，CRuise解雇了9名高管，其中包括法务、政府事务、商业运营以及安全和系统部门的负责人，该公司首席运营官吉尔·韦斯特和首席法律官杰夫·布莱奇也在离职人员之列。
这9名高管离职之际，加州监管机构正在对发生于10月2日的一起事故进行调查。在这起事故中，CRuise的一辆汽车在无人驾驶模式下行驶时撞上并拖拽了一名行人，导致这名行人伤势严重。
该事故发生后，CRuise于10月下旬暂停了在美国的无人驾驶业务。而在暂停在美无人驾驶业务两天前，加州机动车辆管理局吊销了CRuise在旧金山运营自动驾驶出租车的许可证。
也因为这场事故，CRuise在今年11月8日宣布召回950辆自动驾驶汽车，以更新软件，解决其碰撞检测系统的问题。
在该公司因软件更新而召回车辆一天后，该公司宣布裁员。至于裁员人数，该公司当时并没有透露。
今年11月19日，CRuise的联合创始人兼首席执行官凯尔•沃格特宣布辞职。在沃格特宣布辞职一天之后，CRuise的另一位联合创始人兼首席产品官丹尼尔·坎也宣布辞职。
11月底，通用汽车首席财务官保罗·雅各布森表示，2024年，其在CRuise上的支出将削减“数亿美元”，这意味着该部门可能会裁员。
CRuise一直致力于为城市开发自动驾驶网约车，是第一家在美国主要城市运营商业自动驾驶打车服务的公司。通用汽车10月份公布的最新财报显示，今年1月至9月，CRuise业务亏损19亿美元，其中第三季度亏损7.32亿美元，较去年同期的4.97亿美元有所扩大。
由于安全问题，CRuise在美国扩大自动驾驶出租车服务的雄心受到了重大打击。最近，该公司又宣布计划停止其CRuise ORigin货车的生产，这标志着其自动驾驶汽车业务又一次挫折。
