蔚来的三季度财报显示,营收和交付量均创历史新高,营收达190.7亿元,同比增长46.6%;交付量55432辆,同比增长75.4%。
财报发布后,蔚来盘前涨幅一度达到七个点,美股涨超4%。
蔚来被称作造车新势力,但亏损成为绕不过的讨论点。
蔚来的竞争力无需质疑,但交付量不尽如人意。
蔚来本季度亏损收窄,但交付量未达标。
理想汽车保持优异表现,而小鹏亏损增加。
蔚来本季度亏损收窄或许是开源节流裁员的影响。
蔚来市场传言不友好,但公司正在调整。
蔚来需要提升造车实力,销量仍然决定车企生存。
蔚来获得独立造车资质,将提升品牌和产品价值。
蔚来需要销售支持,同时在研发上不可放松。
蔚来已有一定改善,但需要加快改变速度。
投资机构维持蔚来中性或买入评级。
蔚来在竞争激烈的新能源汽车行业中需要保持竞争力。