特斯拉的全电动皮卡CybeRtRUCk具有一项名为“涉水模式”（Wade Mode）的新功能，可以帮助这款电动皮卡在水中行驶，并避免可能由此造成的损坏。
CybeRtRUCk于2019年11月份在美国发布。自发布以来，由于多次修改以及相关供应链问题，这款车多次被推迟。
今年11月30日，特斯拉开始在德克萨斯州奥斯汀交付CybeRtRUCk。该公司CEO埃隆·马斯克表示，CybeRtRUCk开起来很安静，有防碎玻璃和防弹不锈钢外壳，拥有跑车的操控性和速度，牵引能力为1.1万磅，最大有效载荷为2500磅。
在过去四年里，马斯克一直坚称，CybeRtRUCk将能够在水中行驶。2020年4月份，他曾声称，CybeRtRUCk可以在水面“漂浮一段时间”，以回应人们对其涉水能力的质疑。去年，他甚至表示，他希望CybeRtRUCk能够穿越小型水域。
上个月，外媒报道称，特斯拉的CybeRtRUCk出现在了墨西哥湾的一处海滩。在那里，这辆车不仅在沙滩上行驶，还在海水中行驶了一段。但由于车身未完全进入海水中，这款车是否能像之前提及的那样在水中漂浮还不得而知。
首批CybeRtRUCk已经上路。马斯克表示，尽管首批CybeRtRUCk已经上路，但在大批量生产这种汽车方面仍将面临重大挑战，在2025年之前年产量不太可能达到25万辆。
今年10月31日，马斯克曾表示，特斯拉的目标是每年生产20万辆CybeRtRUCk，这比他9月份在第三季度财报电话会议上提到的25万辆目标要低。
