12月1日消息，据外媒报道，发布四年后，特斯拉终于在当地时间周四交付了首批CybeRtRUCk电动皮卡。
据悉，CybeRtRUCk于2019年11月份在美国发布。自发布以来，由于多次修改以及相关供应链问题，这款车多次被推迟。
CybeRtRUCk原计划于2021年底上市，但在2022年8月份举行的特斯拉年度股东大会上，马斯克证实，这款车将于2023年上市。
在推迟两年之后，特斯拉于当地时间周四开始在德克萨斯州奥斯汀交付CybeRtRUCk。该公司CEO埃隆·马斯克（Elon MUSk）表示，CybeRtRUCk开起来很安静，有防碎玻璃和防弹不锈钢外壳，拥有跑车的操控性和速度，牵引能力为1.1万磅，最大有效载荷为2500磅。
特斯拉美国官网显示，后轮驱动版CybeRtRUCk的续航里程为250英里（约合400公里），百公里加速时间最快为6.5秒，售价为60990美元；全轮驱动版CybeRtRUCk的续航里程有望达到340英里（约合550公里），百公里加速时间最快为4.1秒，最高时速为112英里（约合180公里），售价为79900美元；CybeRbeast野兽版的续航里程为320英里（约合514公里），百公里加速时间最快为2.6秒，最高时速为130英里（约合209公里），售价为99990美元。
CybeRtRUCk标志着特斯拉首次进入竞争激烈的美国皮卡市场，此举引发了人们的兴奋，但也招致了严厉的批评和质疑。一位分析师上周建议，特斯拉应该完全取消CybeRtRUCk，因为它不太可能盈利，而马斯克本人也哀叹这款车的生产“异常困难”。
马斯克表示，尽管首批CybeRtRUCk已经上路，但在大批量生产这种汽车方面仍将面临重大挑战，在2025年之前年产量不太可能达到25万辆。
今年10月31日，马斯克曾表示，特斯拉的目标是每年生产20万辆CybeRtRUCk，这比他9月份在第三季度财报电话会议上提到的25万辆目标要低。
