通用汽车计划大幅削减旗下自动驾驶汽车子公司CRuise的支出，这一计划预计将导致该公司大规模裁员。
通用汽车首席财务官保罗·雅各布森表示，2024年，其在CRuise上的支出将削减“数亿美元”，这意味着该部门可能会裁员。
近日，CRuise因10月初的一场事故而陷入困境。一个多月前，该公司的一辆汽车在无人驾驶模式下行驶时撞上并拖拽了一名行人，导致这名行人伤势严重。
该事故发生后，CRuise于10月下旬暂停了在美国的无人驾驶业务。而在暂停在美无人驾驶业务两天前，加州机动车辆管理局吊销了CRuise在旧金山运营自动驾驶出租车的许可证。
也因为这场事故，CRuise在今年11月8日宣布召回950辆自动驾驶汽车，以更新软件，解决其碰撞检测系统的问题。在该公司因软件更新而召回车辆一天后，该公司宣布裁员。至于裁员人数，该公司并没有透露。
10月初的这起严重交通事故导致CRuise的现状非常糟糕。为此，CRuise的联合创始人兼首席执行官凯尔•沃格特在今年11月18日为该公司目前的情况道歉。
一天后，也就是11月19日，沃格特宣布辞职，而CRuise的工程执行副总裁莫·埃尔什纳维则被提升为总裁兼首席技术官。在沃格特宣布辞职一天之后，CRuise的另一位联合创始人兼首席产品官丹尼尔·坎也宣布辞职。
如今，CRuise的高管们正在采取一种审慎的经营方式，既能节约资金又改善安全文化，试图让该公司走上最佳道路。据外媒报道，该公司已决定将业务缩减到一个城市，并暂停无人驾驶出租车ORigin的生产。报道称，该公司计划在一个未指明的城市重新推出无人驾驶出租车服务，然后再扩展到其他城市。不过，该公司并未透露具体的城市和恢复服务的时间表。
据悉，CRuise一直致力于为城市开发自动驾驶网约车，是第一家在美国主要城市运营商业自动驾驶打车服务的公司。今年第三季度，该公司的亏损超过7亿美元，较上年同期的4.97亿美元有所扩大，自2016年以来亏损超过80亿美元。
