11月20日消息，据外媒报道，特斯拉CybeRtRUCk电动皮卡的续航能力遭到质疑，因为一段关于CybeRtRUCk原型车的视频显示其续航里程只有267英里。
上周早些时候，一段关于CybeRtRUCk原型车的视频流出，该视频显示了车辆的充电状态和路线规划。据外媒报道，从拍摄CybeRtRUCk的人员的权限来看，拍摄者应该是负责测试该车的特斯拉工程师。
在这段视频里，特斯拉的车载行程规划显示，CybeRtRUCk将花费6%的电量行驶16英里。如果充6%的电量能跑16英里，那么这款电动皮卡在充满电的情况下可以行驶267英里。
这不是EPA的续航里程，而是通过导航系统推算出来的续航里程，EPA的续航里程应该会更长，但一些预订者对此也感到了担忧，因为特斯拉一直在谈论CybeRtRUCk双电机版的续航里程超过300英里，而该版本车型有望率先推出。
也就是说，如果这是一个准确的估计，那么它与特斯拉和其他分析师一直鼓吹的350-500英里相差甚远。然而，要注意的是，这是一款原型车，特斯拉可能仍在改进软件、电机特性和电池读数。
CybeRtRUCk于2019年11月份在美国发布。自发布以来，由于多次修改以及相关供应链问题，这款车多次被推迟。今年10月份，特斯拉宣布，将于11月30日在得克萨斯超级工厂交付首批CybeRtRUCk电动皮卡，这距离2019年11月正式发布已有四年时间。
虽然首批CybeRtRUCk预计将于本月晚些时候交付给客户，但这款车预计要到明年才能大规模投入生产。特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，CybeRtRUCk还需要12个月到18个月的时间才能成为现金流的贡献者，实现量产将面临“挑战”。
今年10月31日，马斯克表示，特斯拉的目标是每年生产20万辆CybeRtRUCk电动皮卡，这比他上个月在第三季度财报电话会议上提到的25万辆目标要低。
