智能汽车 · 2024年3月21日 0

巴菲特,对石油的痴迷在新能源时代

近日,中国石化累计分红5600亿元的事情引起了争议,甚至有不明真相的网民开始指责这些“连年亏损”的央企大手笔分红是“肥了别人”。

首先要明确的是,拿走中国石化、中国石油这“两桶油”分红比例大头的,仍然是国有资产体系。

并且,两家近十年都未出现过年报亏损的情况,只有季度性亏损。比如2016年Q1时,中国石油因为原油价格的持续下跌而出现了137.86亿元的亏损,但全年仍然实现了79亿元归属净利润。

巴菲特,对石油的痴迷在新能源时代

其副总裁黄文生在10月26日的沪市公司高质量发展集体路演央企ESG专场中,也不无骄傲的表示,公司注重股东回报,累计分红5600亿元,超过了在市场融资总额达6倍。

中国石化的普通投资者一样可以受益于公司的高分红政策,如今网络上种种不满的声音,表面上是在诘问分红,更多似乎来源于对油价和股价的双重怨念。

能源股的高强度周期性决定了,对其投资的效果一直存在着诸多不确定性。就连股神巴菲特都有可能看不准。

而能源股最大的魅力则在于,这个世界永远也离不开能源,这也是巴菲特最近几年持续性投资石油最根本的原因。

世界仍然需要石油。

巴菲特曾在石油股上狠狠栽过跟头,他在2008年对康菲石油的投资中损失惨重,并在2014年退出了另一项石油投资。

那时的巴菲特向股东保证“已经吸取了教训。”

巴菲特,对石油的痴迷在新能源时代

其实在过去的许多年里,投资能源股大概率都会带来亏损,许多企业为了响应ESG的要求,也在大规模减少、限制化石能源的使用——这也衬托出巴菲特时隔多年重新重仓石油股的反常。

但其实谜题的答案很可能很简单,那就是巴菲特似乎坚信,虽然越来越多的国家制定了减少碳排放的宏伟目标,但世界仍然需要石油,大量的石油。

巴菲特,对石油的痴迷在新能源时代

石油与经济发展是高强度绑定的关系,新冠爆发期的油价曾一度跌入前所未有的负值,但是随着全球经济复苏,世界对能源的需求再度旺盛起来,油价随之飙升。西方石油在疫情后迎来了高光时刻,不过仅凭财务方面的表现,巴菲特也认可其投资价值,曾表示对西方石油的运营进展、债务偿还、股息上涨以及专注于产生长期、可持续的自由现金流等多个方面都比较满意。

巴菲特这种选股逻辑,也体现了其一直提倡的价值投资的要求。但即便如此,其持续性的增持也超过了绝大多数人的预期。

石油价格震荡,而新能源价格在暴跌。

回顾今年1-10月的国际油价走势,在65-95美元/桶的区间里做着短期高位波动,市场中的多空博弈明显。

巴菲特,对石油的痴迷在新能源时代

利好和利空都很多,以至于不同机构对短中期国际油价的预期产生了较大分歧。比如摩根大通认为,受产能增长有限、能源超级周期“卷土重来”等因素影响,预计国际油价将延续涨势,近中期或将升至150美元/桶的高位。

花旗集团则分析认为,国际油价可能短期突破100美元/桶,但高油价将刺激增产、抑制需求,预计2024年国际油价或将低至70美元/桶。摩根士丹更是认为国际油价最多能维持在95美元/桶左右。

巴菲特,对石油的痴迷在新能源时代

从技术创新、产能供给来看,中国无疑是引领新能源行业发展的重要力量。中国的光伏和风能产业规模已经稳居世界首位,其中光伏发电并网装机容量新增量和总量已连续多年排名世界第一,风电机组产量已占据全球市场份额超2/3。

但是从整体来看,新能源仍然在其发展的初期阶段,氢能等赛道依旧存在着巨大的潜力。中国的新能源行业的发展并不会一蹴而就,从监管、政策扶持到各种企业、行业,参与各方也一直在与其中的风险与波动做抗争。

而被新能源作为替代目标的石油,不仅仅是一种传统能源,更是形成全球工业基础、地缘政治格局、美元货币霸权等诸多体系的坚实基础。虽然注定将被替代,但同样不会一夜从世界能源格局中消失。