据多家媒体报道,华为智选车业务首款纯电轿车——智界S7将于11月9日正式开启预售,同时,新车预计将会在近期正式与我们见面。华为常务董事余承东曾表示,智界S7 定位超越 Model S,智能座舱、智能驾驶明显领先于对手,根据目前的公开信息,TechWeb整理了该款车型的部分亮点配置。 有消息称,鸿蒙智行联盟也将于智界S7预售开启时成立,鸿蒙智行就是鸿蒙操作系统在车领域的延展,其中主要载体即为鸿蒙座舱。智界S7是首款搭载鸿蒙智能座舱4.0的车型。 目前,“鸿蒙智行”在各大社交平台官方账号均已开通,简介显示为“鸿蒙智能汽车技术生态联盟”。这个项目自2016年立项以来,一直在智能驾驶领域中独树一帜。“鸿蒙智行”的独特之处在于,它提供了一个统一、开放的操作系统平台,无论是汽车制造商还是自动驾驶技术公司,都可以在这个平台上进行开发和应用。 “鸿蒙智行”通过集成5G技术、高精地图绘制以及自动驾驶技术等,带来了更高效、更安全的驾驶体验。同时,该系统还可以支持不同设备之间的互通,可以与其他设备(如手机、平板、智能家居等)进行连接,实现信息共享。 这次智界S7最大的亮点莫过于将首发搭载鸿蒙4.0车机系统,或将配备华为的麒麟芯片、5G通讯模块等高端配置,同时全新交互设计,操作习惯和手机相似,简单易上手,应用丰富,并支持语音、触控和手势等多种交互方式。 还有消息称,智界 S7 将率先用上华为 xMotion 智能运动系统控制系统,可以从驱动、制动、转向、悬架等多组进行协同,实现 6 自由度车身全姿态控制,有效提升车辆驾控。 外观方面,智界S7长宽高分别为4971×1963×1474MM,轴距2950MM。官方图显示,智界S7采用黑白双拼两种车漆,整体呈流线型,前格栅使用封闭式设计,泪眼式前贯穿灯设计加上前脸线条。 与华为问界M9的大灯有一些相似之处。大灯内部配备了4颗LED灯珠,下方还有下垂的LED日行灯,同时机舱盖上的线条设计较突出,营造出很强的层次感。 轻俯冲车身姿态、立体感十足的前后轮包、贯穿式腰线、溜背、bReMbo刹车卡钳、打孔刹车盘等设计,营造出强烈的运动感,与高端豪华轿跑相比,在颜值上一点不输。 车身侧面采用运动轿跑的车身结构,配备了轻量化21英寸双五辐式轮圈、BReMbo刹车卡钳及隐藏式的门把手。 在车身尾部方面,新车采用贯穿式尾灯设计,弧度与车身流线型的造型匹配。 动力方面,根据申报信息,智界S7提供的是单电机两驱以及双电机四驱两种动力版本,两驱车型搭载的驱动电机最大输出功率为215KW,四驱版车型的前后电机最大功率分别为150kW和215kW。并且可以选择空气悬挂。 电池方面,将搭载来自宁德时代三元锂电池,容量分别是60度和80度的版本。将会有三个续航版本,分别是702公里、550公里和630公里。 从价格来看,智界S7的售价预计会在25~30万元左右,对于起售价接近70万元的特斯拉Model S来说,它的起售价显然会低不少,但是从目前来说,主要的亮点都集中在华为的智驾系统和鸿蒙车机,其他方面的亮点,就需要到这辆车正式发布之后才会知晓了。 从奇瑞方面来说,奇瑞也确实需要一个高端的新能源汽车品牌,目前奇瑞的新能源产品主要集中在低端产品,售价较低,因此这次和华为的携手,对于奇瑞来说也算是一次冲高的契机。