今日，小鹏汽车公布了2024年1月最新交付数量，共交付新车8250台，同比增长58%。其中小鹏X9上市即交付，上市首月即以绝对的产品力和智能化水平满足了大家庭用户出行需求，在纯电MPV市场引起广泛关注，热度持续走高。那么从开年的销售看，小鹏2024年在竞争愈演愈烈的新能源汽车市场是否可期？
首先众所周知，1月是汽车行业销售传统的淡季，能做到同比增长58%，已经说明小鹏自身的竞争力。
其次从交付的车型看，小鹏X9做到了上市即交付，上市首月即以绝对的产品力和智能化水平满足了大家庭用户出行需求，在纯电MPV市场引起广泛关注，热度持续走高，目前小鹏X9已在全国超100座城市启动规模交付，累计交付达2478台，其中Max版本选购比例近70%。由于纯电MPV市场销量排名暂未出，但X9大概率夺冠。
值得一提的是，由于预订火爆，小鹏1月份积压了上万X9订单，而当前X9的核心卡点已解决，春节会全力加班，快速提升产能保障交付，这意味着小鹏X9的后劲十足，其未来为小鹏贡献更多销量的市场效应显而易见。
最后，也是更为关键的是，由于智能化已经成为市场和用户购车的重要因素，而小鹏汽车领先的智能化水平已成为用户选择小鹏的关键因素。
目前，小鹏XNGP已面向全国243个城市的用户全量开放，量产版软件的城区路网覆盖行业第一。XNGP城区智驾月度活跃用户渗透率超过85%，城区智驾的活跃用户规模、用户体验和里程渗透率行业第一。
实际的情况是，作为国内首个量产落地高阶城市辅助驾驶功能的车企，小鹏汽车自XNGP智能辅助驾驶系统发布以来，“开城”速度持续提升，并持续以全域都可用 越来越好用 大家都爱用的核心目标，为用户提供中国最好的智能驾驶体验。
当前，XNGP系统的导航辅助驾驶能力覆盖全国高速路网，及全国21个省、3个直辖市、9个省会，150个地级市，81个县级市，共计243座城市，已覆盖90% Max版本车主所在城市，可用里程56.9万公里，无论在城市数量还是可用里程上面都是绝对的行业第一。
这不仅标志着小鹏智驾团队无图能力的快速增长，也展示了其开城效率的快速提升，相比基于高精度地图的有图方案，XNGP无图智驾的开城速度提升384倍，最快1-2天开一座城。
对此，何小鹏曾表示，当前小鹏汽车以自动驾驶为核心的AI研发数据运营团队，规模已达到3000+人，每年研发投入35亿，将以全域都能用、大范围降本、能力再提升为目标，让智驾更安全、更轻松、更有效率。2024年内，XNGP将实现全国主要城市路网全覆盖，并面向全球开始研发高速NGP，2025年面向全球开始研发XNGP。
由此可见，1月是小鹏汽车2024年的谷底，小鹏还有很多张牌没有打出，而何小鹏和王凤英正在快速调整，对于2024年的小鹏，市场和用户依然可期。
