英国汽车行业组织周五表示，由于全球芯片短缺影响了生产，英国10月汽车产量下降了41%，创下自1956年以来同期最糟。
英国汽车制造商与经销商协会（SMMT）周五公布的数据显示，今年10月，英国总共生产了64729辆汽车，较去年同期的110458辆下降了41%，为连续第四个月下降，同时也是1956年以来最弱的10月份数据。
其中，纯电动汽车、插电式混动汽车和混动汽车占10月份英国汽车总产量的30%。英国政府的目标是，从2030年开始将禁售新的化石燃料汽车。
今年前10个月，英国汽车产量为721505辆，较2020年下降2.9%，去年同期曾因新冠病毒袭击英国，汽车工厂还关闭了几个月。
上述产量下降反映出全球供应链问题以及本田在今年7月底永久关闭英国斯温顿工厂所带来的影响。
SMMT援引Autoanalysis的独立预测称，英国的轿车和轻型商用车产量今年将连续第二年低于100万辆，但预计到2022年将回升至100万辆以上；若竞争条件良好，2024年有可能达到120万辆。
这些数据极其令人担忧，显示出全球半导体短缺正对英国汽车制造商及其供应商造成严重的冲击。SMMT首席执行官迈克·霍斯（Mike Hawes）表示。
英国汽车行业具有韧性，但随着新冠疫情在我们一些最大的市场复苏，全球供应链紧张甚至断裂，保持行业运营面临着巨大的挑战。他称。