满帮集团发布了国内首份《数字物流产业带报告》，首次以数字物流与社会实体融合的视角洞察中国产业带发展，从不同角度分析了物流行业数字化转型升级的变化。
数字物流产业带更着眼于产业与数字化物流融合程度，以行政区域为单位，利用数字货运平台满帮运输的某一品类，通过综合数据分析认为该品类在此区域已经形成产业集聚效应。
我国数字物流渗透率近年来持续保持增长，社会实体对数字物流接受度不断提高，内陆地区近几年迈入数实融合快车道，过去一年物流数字化增速达27%。
各个省份均有特色的产业带分布，数字物流与实体经济不断融合的案例正在神州大地遍地开花。
物流作为社会经济流转的“底座”，区域间产业结构调整、新旧动能转化都反映在了物流数据的变化里。
全国数字物流订单平均运距比上一周期缩短4%，大部分地区的产业带运输距离均有10%以内的缩短。
以山东青岛为例，近一年，青岛产业大换血，发货量前十名中有八个有变化。
数字化物流已成重要基础设施之一。
满帮集团副总裁陶然介绍，数字货运已经实现智能化车货匹配和线上交易，帮助企业轻松找车，为中小企业提供多样的运力解决方案。
数字经济时代，数字技术对于实体经济的影响是一场效率革命。
大力推动数字经济和实体经济深度融合，是建设现代化产业体系的必然要求，提升产业链供应链现代化水平，是持续推动高质量发展的关键。
通过数字化手段，可以更好的对未来货量和车辆进行捕获，进行供需波动跟踪，引导运力前置，降低运输成本，更好的为实体经济服务。
数字化转型对于企业来讲是一场永远不能停止的革命。
中国物流与采购联合会研究室主任认为，当前公路货运领域的数实融合已经进入了产业赋能的新阶段，帮助传统企业降本增效。
