与常在网上打口水仗的荣耀、OPPO、小米相比，vivo以及创始人沈炜显得十分低调。近来，vivo的消息却多了起来。
即将发布首款平板与首款折叠屏手机，高端NEX系列并入X系列，新产品发布和产品线调整并行，它为2022年的竞争似乎做了充足准备。
然而，它还是慢了不只一拍—其他厂商的平板和折叠屏手机早已更新了好几轮，高端产品卖得火热。这句口号已经很久不出现在宣传里了，vivo却处处践行，很难说这是一种战略还是一种迟钝。
1.老套的机海战术
机海战术这一战略如今已如上古旧物般，本应尘封在历史尘埃里，vivo却直到今天还在用。
早在功能机时代，诺基亚就以机海战术称霸手机行业，推出不同价位、不同风格的产品，但过多的产品线不免有所重复，被诟病为科技以换壳为本。
进入智能机时代，摩托罗拉、联想都曾模仿过机海战术，但并未取得太大成效，可见这一战术并非所向披靡，或许在特定时期是延续影响力的有效手段，然而也更可能是伤害品牌力的陷阱。
坚持机海战术，令vivo成为手机圈的守旧派，如何应对如今聚焦高端、精品的行业新变化，vivo需要尽快找到答案。
2.迟缓的转舵
产品上，调整慢，战略转舵上，vivo也颇有老相。
今年1月24日，沈炜在新年致辞中将2021年称为质变元年，他认为2022年将是智能手机行业最具挑战的一年，vivo要继续敢于追求极致，持续创造惊喜。
曾承担vivo追求极致使命的NEX系列，近日已宣布裁撤。3月3日，vivo副总裁贾净东在微博上表示，今后大家对NEX的任何期待，都可以在X系列新品上得到答案。
这样直接砍掉高端品牌的例子并不多见。NEX系列首发于2018年，曾承载着vivo冲击高端的希望，横空出世时以超过90%的正面屏占比做到了行业领先。如果说小米MIX是全面屏这一设计方向的开创者，vivo NEX就是了不起的发扬者。
然而有时，极致的另一面是极端。后续的NEX 3采用了大曲率的瀑布屏设计，因显示不全、侧边偏色等问题引来了负面评价—华而不实。
更关键的是，NEX 3的屏幕在实用参数上已经落后于行业。2019年，某品牌带起了高刷新率风潮，屏幕参数竞争愈发激烈，而NEX 3的瀑布屏没有及时转向，依旧走在视觉科技感之路上，缺少90Hz刷新率的NEX 3，在流畅度等实用性上逊色不少。
在NEX冲高端失利之后，vivo开始重新梳理产品线，然而为时已晚。小米有MIX系列，OPPO有Find系列，逐渐恢复元气的荣耀也有Magic系列，vivo无奈只能依靠一向定位中端的X系列。
国产厂商冲高端的动作是开启子品牌，由主品牌上探利润率更高的高端市场。2019年初，vivo才如梦初醒，沈炜找到vivo老臣冯宇飞问道：要不咱们干这个品牌？至此，专注线上的性能机品牌iQOO才诞生。
此时，隔壁与OPPO有着千丝万缕关系的中高端品牌一加已在线上打拼7年，小米旗下Redmi的前身红米已成立6年。
vivo的子品牌战略不仅来得晚，还有些动荡。iQOO与X系列主攻高端商务和精英人群不同，面向的是电竞和年轻人群，然而在以堆料追求性能时不可避免抬高成本，iQOO 8和iQOO 9动辄超过5000元的售价已令很多年轻人望而却步，iQOO销量只能停留在300万部左右。
去年年底，iQOO品牌开创者、负责人冯宇飞悄然离职，更令iQOO前景不明。
3.落后的第二曲线
如果不是曝出vivo首款平板将在今年上半年发布的消息，大多数人还以为vivo将缺席这个已被华为、荣耀、小米、OPPO集中进攻的领域。
到今天，小米平板经过三年断更后已在前不久推出了第五代，华为MatePad Pro、荣耀平板V7等一众对手也在摩拳擦掌，OPPO首款平板OPPO Pad也于今年2月24日发布。
平板姗姗来迟的背后是vivo在IoT生态布局上的滞后。OPPO创始人张明永2019年底下过论断，未来将不再有纯粹的手机公司，不知vivo创始人沈炜是否也如此看待。表面上看到的是，在IoT布局上，vivo不仅远远落后于小米华为，与OPPO相比也有所不及。
华为2019年首提1+8+N战略，现在已将物联网覆盖到汽车上；小米2014年布局物联网，2019年提出1+4+X战略，2020年将手机×AIoT定为下一个十年的核心战略，AIoT设备数突破4亿。
OPPO的IoT布局不算太早，始于2018年，之后发布了几款智能手表，在2020年推出智能电视，并正式提出3+N+X战略。
vivo的布局时间并不比OPPO落后多少，但推进迟缓。在战略上，去年8月才对外提出1+3+N，1自然代表手机，3包含不久后发布的平板，另外两个则无更多信息。
在vivo官网智能硬件条目，只列出了寥寥四款产品，分别为两款智能手表和两款无线耳机，与小米PC、平板、电视、智能音箱等五花八门的品类和数量相去甚远。即使与相近时间起步的OPPO相比也有不小的距离，OPPO智能电视已迭代出多款产品。
当然，不能说vivo的IoT布局毫无建树。2020年，vivo发布的Jovi InCar车载业务已与80+汽车品牌合作，不过并不像华为那样深度参与车联网的构建。
智能手机市场已渐近天花板，规模更大的物联网是寻求第二增长曲线的好领域，在开辟新战场上，vivo也落于人后。
4.结语
在相当长的时间里，vivo的沈炜和OPPO的陈明永都坚持着步步高时代段永平的商业思维，将本分挂在嘴边。时过境迁，陈明永积极进取，沈炜却有些守旧，在一系列战略转向上，vivo慢了，要想不被愈加激烈的竞争边缘化，vivo急需快跑。
