近日，有消息称，小鹏GX的销量激增，导致新车MONA L03的发布延迟。
小鹏汽车副总裁“@ 托马斯电火车”在微博上对此事进行了回应，表示：“这是不实的传闻。小鹏MONA L03的发布不受任何影响。”
据了解，在5月20日，小鹏正式上市了其首款全尺寸旗舰SUV GX，推出了纯电和超级增程两种动力版本，共8款配置可供选择，售价在27.98万至35.98万元之间。叠加限时权益后，起售价甚至下探至26.98万元，这一价格相比此前预售的旗舰版39.98万元，降幅超过10万元，整体售价大幅下调。
在上市后的短短1-2小时内，GX的订单量达到了24,863台，其中约八成为旗舰版，而纯电版本也占据了一半的比例。小鹏本人表示，这一数据超出了预期。
GX的销量表现引发了外界对产能分配的猜测。有观点认为，GX的订单量远超预期，小鹏可能需将更多生产资源分配给GX，从而影响同平台或同工厂其他车型的生产节奏，MONA L03或将受到影响。
不过，小鹏官方已对此说法进行了明确否认。MONA L03目前已于今年4月完成工信部的申报，采用与MONA M03一致的家族设计语言，定位为动感溜背SUV，车长为4,650毫米，计划在2026年内发布。
作为MONA品牌的首款SUV，L03同样备受期待。而MONA的首款车型M03自2024年8月上市以来，14个月内交付量已超20万辆，并且连续18个月在10万至20万元的纯电轿车细分市场销量榜上名列前茅，成为小鹏的重要销量支柱。
