5月29日，在内蒙古自治区消防救援总队、应急管理部上海消防研究所等机构的见证下，启源芯动力在四川宜宾成功完成行业首次新能源电动重卡充换电站热失控电池转运处置试验。
来自内蒙古自治区消防系统、宜宾消防支队、其他电力企业及能源科技领域的标准编制组共17名专家组成评审团，现场验证电池热失控的极限测试，并参与内蒙古自治区地方标准《纯电动重型载货汽车换电站消防安全技术规范》工作会议，标志着新能源电动重卡换电站热失控电池转运处置从此有据可依。
当前，在新能源和低碳经济的浪潮下，新能源换电重卡由于其电池集中充电管理的安全特性，正受到越来越多的用户关注和应用，然而由于重卡运输的场景特殊性，部分站点远离城镇，普遍无生产、生活给水设施，无法设置消火栓，新能源电动重卡充换电站的消防安全面临变革挑战。
启源芯动力作为重卡换电领域的先行者，已在全国建设布局超1500座补能中心，服务超6万辆新能源重卡及工程机械，其中在内蒙古自治区运营超100座新能源电动重卡充换电站，从电池研发到终端运营积累了丰富的安全管理经验，具备了成熟的消防处置措施。
本次试验共分为三个阶段进行：
一、智能预警响应
模拟电池管理系统（BMS）触发火灾告警信号，新能源电动重卡充换电站内BMS+感烟探测器+AI视频监控三重告警系统在瞬时同步启动，换电机器人自动将故障电池转移至消防处置仓，全流程仅需2.8分钟，此时电池甚至还没产生烟雾或明火。
二、模拟BMS失效情况丨烟雾告警实战
通过烟枪触发烟雾报警，系统立即启动“一键消防”功能，故障电池被精准移送至隔离区，此时电池已处于热失控初期，但在消防处置仓隔离下，电芯温度迅速下降，未发生热扩散现象。
三、模拟BMS烟感失效丨明火灼烧挑战
采用加热片电加热触发电热失控，人工辅助点燃电池，加剧电池热失控，换电机器人仍在4分钟内完成电池转移，最终实现3分钟灭火、电芯温度稳定下降，且无复燃风险。
启源芯动力的安全实力不仅体现在消防处置端，更源于电池系统全生命周期的技术把控与行业生态的深度构建。
自研CTB电池搭载高压集成水冷机组，高温快充时温差控制在5℃以内，从源头降低热失控风险；从EMC系统级抗干扰测试，到41项设计验证 + 4项气候测试，启源魔盒CTB电池历经超千次仿真优化，确保从电芯到系统的每一层级都通过“极限测试”。
本次实验的圆满成功，让“偏远地区无消火栓场景下的消防处置”首次拥有实际支撑，破解了部分地区核心安全痛点，筑牢安全底线为新能源电动重卡充换电站的规模化发展保驾护航。
作为能源行业电动汽车充电设施标委会换电工作组的秘书处挂靠单位，启源芯动力积极推动充换电设施与电动汽车、土方机械、农机等产业链上下游企业的融合发展和标准协同。
截至目前，启源芯动力累计主编/参编重卡换电类相关技术标准150余项，其中国际标准1项、国家标准33项、地方标准10项。
作为本次地方标准的牵头起草单位，启源将进一步凝聚行业共识，直面行业共性问题，勇于担当主动作为，筑牢安全防线，助力内蒙古自治区打造“安全可靠、绿色高效”的新能源电动重卡充换电示范网络，为其他各类相关标准制修订贡献“启源智慧”。
关于启源芯动力：
上海启源芯动力科技有限公司是新能源商用车先进技术开发和能源服务企业，是国家交通强国建设试点任务牵头实施单位，聚焦电动重卡、电动工程机械、电动船舶、电动农机等设备研发、车储共用电池系统研发制造、充换电设施运营与源网荷储一体化项目建设，不断推动交通与能源的融合发展。
公司是电动重卡赛道头部企业，联合生态圈伙伴申报超1000项专利，研发全球首款换电重卡，首创重卡车电分离商业模式，在全国除港澳台外所有省市区全面布局超1500座重卡充换电站（市占率超70%），形成3万多公里充换电干线网络；公司推动《电动汽车换电站通用技术要求》等四项换电国标的统筹与组织工作，并致力于将中国的绿电交通方案推向世界，已在印尼、蒙古等多个国家地区铺设业务。
在“让交通更绿色，让生活更美好”的企业使命引领下，启源芯动力依托能源网、交通网和信息网“三网融合”，聚焦“源、网、荷、储”四大板块，实现智慧清洁能源和交通、充换电及储能设备的智能互动和深度融合，提高交通运输的能源效率和绿能比例，获得市场的广泛认可，近年来获得国内外颁发的BRICS solutions Awards（2024）、APEC ESCI最佳实践奖交通类别金奖（2022）、上海金融创新成果奖（2020）、能源创新奖（2023）等荣誉奖项；承接国家重点研发计划项目（2022）、国家交通强国建设试点任务（2024）等重点项目，是上海市重点服务独角兽企业。旗下科技研发子公司—融和智电获评“国家高新技术企业”、“上海市专精特新”企业。