4月17日消息，据外媒报道，有人称，特斯拉在电动汽车和燃油汽车之间开启了一场“价格战”，而这只是刚刚开始。
马斯克回复称，特斯拉并不是在发动“价格战”，降价只是为了实现大规模的可负担性。降价的目的是为了让更多的人能够买得起电动汽车，也就是能够覆盖更多的消费者。
从今年1月份开始，特斯拉就在全球开启降价，这给许多竞争对手带来了巨大压力，其中包括处于亏损状态的Rivian和LUCid等造车新势力以及向电动汽车转型的老牌汽车公司（比如福特汽车）。
特斯拉最新公布的季度交付量数据显示，降价只带来了交付量的小幅增长，这导致投资者对该公司利润率的担忧日益加剧。
特斯拉披露的数据显示，今年第一季度，该公司的交付量为42.2875万辆，与去年第四季度相比只小幅增加了4%。
进入4月份，特斯拉还在继续降价。4月3日，该公司大幅降低Model 3、Model Y在澳大利亚的售价，最高降幅3400美元。4月7日，该公司又在美国下调全系产品价格，其中Model S/X均降价5000美元。
特斯拉已经表明他们希望他们的汽车是负担得起的，在投放传统媒体广告之前，他们会先降价。
