7月5日消息，据外媒报道，当地时间周二，丰田汽车表示，它已在固态电池技术上取得突破，能将电池的重量、体积和成本减半。
长期以来，丰田汽车一直将混合动力技术视为前进的最佳途径，还在氢技术方面进行了大量投资，这使得该公司在向电动汽车转型的过程中处于落后地位。
分析人士认为，固态电池可能成为丰田汽车发展的分水岭，将帮助该公司缩小与特斯拉的差距。
固态电池被认为是用于下一代电动汽车的最有前途的技术，这项技术在未来有望大幅增加电动汽车的续航里程，并进一步缩短电动汽车的充电时间。与传统液态锂电池相比，它的安全性能优异、热稳定性好。
然而，这项技术仍然昂贵且难以生产，这迫使汽车制造商推迟推出固态电池，并将精力集中在开发液态锂离子电池上。
丰田碳中和研发中心总裁Keiji KAIta表示，该公司已经开发出了提高电池耐久性的方法，并相信现在可以制造出续航里程为1200公里的固态电池，这种电池的充电时间为10分钟或更短，而且比传统的锂离子电池更容易制造。
丰田表示，到2027年或2028年，将大规模生产固态电池。