10月27日消息，在特斯拉首席执行官埃隆·马斯克去年同意斥资440亿美元收购X时，美国多家银行向其提供了130亿美元贷款。然而短短一年后，这些银行准备抛售这些债务，哪怕为此承受20亿美元的损失也在所不惜。
2022年10月，包括摩根士丹利、美国银行以及巴克莱等七家银行共同向马斯克提供了130亿美元贷款，帮助其完成对X的收购。这些贷款由马斯克持有的部分特斯拉股票作为担保。
在正常情况下，这些银行会在此后不久将债务抛售给华尔街的投资公司。但自从马斯克接手后，投资者对X的兴趣日渐冷却，迫使银行以折扣价在资产负债表上持有这些债务。
在马斯克收购这家社交媒体平台后的一年里，X面临着诸多挑战。据apptopia的数据显示，这款应用的下载量在7月至9月间下降了近30%。与全球前100大广告商中的70家合作的营销咨询公司EBIquITy表示，上个月只有两家在X上做了广告。
持有X股份的资产管理公司富达将该公司估值下调了三分之二，大约为150亿美元。
据报道，马斯克的债权人们已经开始准备抛售债务。
熟悉这笔交易的银行家称，由于马斯克有争议的管理风格和广告市场萎缩，X可能被给予垃圾债券评级，这意味着它有违约的风险。就连马斯克本人去年都曾表示，在他接手后，X已经濒临破产。
在马斯克接手之前，X的股票已经被评为垃圾级，尽管其当时债务比现在少得多。鉴于X股票不再公开交易，它没有披露其财务状况。但马斯克曾表示，自他收购以来，X的广告收入大幅下降。
在马斯克的领导下，X削减了数千个工作岗位和其他成本，部分原因就是为了帮助支付巨额债务利息。X现任首席执行官琳达·亚卡里诺曾表示，她预计X明年将实现盈利。
马斯克的债务包括65亿美元的定期贷款，60亿美元平均分配在有担保和无担保债券上，以及5亿美元的循环信贷额度。
知情人士还称，这些银行预计将遭受15%的损失，总计近20亿美元。对于持有最多债务的银行，如摩根士丹利和美国银行来说，这将意味着数亿美元的损失。
X、摩根士丹利、美国银行和巴克莱还没有回应置评请求。