日本经济产业省计划提供总额306亿日元的资助，为电动飞机所需的新兴技术提供资金支持。
其中173亿日元将用于开发电动飞机所用的氢燃料电池系统，13.3亿日元将用于节能发动机控制技术等应用。
日本经济产业省的资助计划预计会在一次会议上公布。
空客计划到2035年将世界上第一架氢动力商用飞机推向市场。其他公司也在研究使用氢燃料电池飞机，减少航空业的二氧化碳排放。
今年，日本经济产业省会开始在航空航天、电池和汽车等相关行业寻找资助项目的参与企业。希望在2024财年开始启动研究，并在2030财年进行原型试验。
美国和欧洲已经开始对搭载氢燃料电池的飞机进行飞行测试。
燃料电池利用氢和氧之间的化学反应来发电。用燃料电池驱动飞机所需要的输出攻率要远高于汽车。
日本经济产业省认为，日本航空航天供应商将在全球氢动力飞机供应链中发挥作用。目前日本供应商为波音787提供约35%的机身部件和约15%的发动机部件。日本还计划带头制定飞机燃料电池系统的国际标准。
国际民航组织各成员国定下到2050年实现国际航班零碳排放的目标。国际能源署的数据显示，2021年全球所有航班的二氧化碳排放量总计约为7亿吨，约占全球能源生产和工业过程二氧化碳排放量的2%。
日本经济产业省对开发氢燃料电池动力飞机的资助将来自绿色创新基金。