北京时间12月28日早间消息，据报道，最近几个月，特斯拉的股票遭到投资人抛售，价格一路下跌，当地时间周二，股票抛售趋势继续恶化，当天股价暴跌超11%，股价收于109.1美元。
再过几天，12月将结束，特斯拉股票可能创造有记录以来最糟糕的单月跌幅、单一季度跌幅、和年度跌幅。另外，特斯拉已经超过了社交媒体巨头Meta，成为2022年度表现最差劲的科技股。
2021年11月，特斯拉股价创造历史新纪录，和这一高位相比，周二的收盘价已经跌去了73%。在2022年年度，特斯拉股价大跌了69%，跌幅是美国科技股为主的纳斯达克指数的两倍。
作为对比，在美国汽车行业，福特汽车公司今年的跌幅为46%，通用汽车下跌了43%，跌幅都不如特斯拉。据统计，自从2010年首次公开募股上市以来，特斯拉股价只有在一个年度出现过下跌，即2016年下跌了11%。
特斯拉CEO埃隆·马斯克已经成为美国社交平台TwITteR的新老板，马斯克需要对TwITteR注入“现金血液”，过去几个月，马斯克一直在大批量抛售特斯拉股票。
根据截止12月中旬的监管报告，马斯克后续继续抛售了大约2200万股特斯拉股票，回笼了大约36亿美元现金。今年初，马斯克曾经对其粉丝表示，在4月28日之后，自己已经没有继续抛售特斯拉股票的计划。
在最近再次抛售股票之后，12月22日，马斯克在TwITteR平台表示，未来一年半到两年时间里，他不会再卖出特斯拉股票。
在和特斯拉股东进行辩论时，马斯克把最近特斯拉股价大幅暴跌“甩锅”给美联储不断上调基准利率。他认为，随着利率攀升，投资人将会不断地从美国股市抽出现金，从而造成各种股票价格的下跌。
然而，马斯克又一次“不抛售股票”的承诺已经失去了安抚股东的作用。周二，特斯拉股票的交易规模高达2.01亿股，根据金融机构统计，这是特斯拉股票在2022年第二大单日交易规模（最大交易规模出现在12月22日）。另外，特斯拉股票今年的五大交易规模都是出现在12月13日之后，显示抛售情绪在年底加剧。
在即将结束的12月，特斯拉股价下跌了44%，是特斯拉股票有记录以来的最差单月跌幅，在此之前，这只股票的单月跌幅从未超过25%。
而在今年四季度，特斯拉股价已经下跌59%，超过了历史上最糟糕的单个季度跌幅38%（今年第二季度出现）。
上周，特斯拉在北美市场扩大了对Model 3和Model Y车型的价格打折优惠，在北美之前，特斯拉已经在中国大陆市场提供了优惠政策，以刺激销量。
对于特斯拉来说，二手车对新车销售正在带来更大的压力。根据统计，目前二手特斯拉纯电车的平均销售价格比七月份下跌了17%，入手成本更低，另外和其他汽车品牌相比，二手特斯拉买家的使用时间（入手之后到转卖）更长久。
在特斯拉股价暴跌的同时，在马斯克私人名下的TwITteR公司，马斯克不断制造新的舆论争议，比如欢迎过去被封禁的用户重新上线，曝光有关TwITteR过去的管理层在新冠疫情和美国大选推文内容管理上的内幕文件，另外在一些公司政策上，马斯克也出现了让人意外的朝令夕改。
美国一些品牌已经暂停或者停止在TwITteR平台购买广告，这也引发了马斯克的愤怒。
当地时间周二，美国韦德布什证券公司的分析师丹·艾福斯（Dan Ives）在研究报告中表示，对于特斯拉的发展来说，马斯克本人的领导能力构成了更严重的潜在风险。
艾福斯表示，现在特斯拉公司正在进行降价打折，由于面临全球性的经济衰退，特斯拉在全球各地的库存正在增长，但是作为特斯拉的领导人来说，马斯克似乎却在“驾驶座上睡着了”。虽然如此评价，但是艾福斯对于特斯拉股票依然给出了买入评级。
在马斯克的个人财富构成中，最大比例来自于特斯拉。眼下，特斯拉的投资人希望马斯克重新把个人精力放在稳定特斯拉业务上。
由于特斯拉股价最近的大幅暴跌，马斯克在本月初已经失去了全球首富的称号，新的全球首富是奢侈品牌路易威登母公司LVMH的董事长兼首席执行官伯纳德·阿尔诺。
美国金融业公司“Roth资本”的分析师克莱格·艾文（CRAIg IRwin）评论说，他认为马斯克需要把精力聚焦在特斯拉运营上，给消费者带来优秀的电动汽车。艾文目前对特斯拉股票给出了持有评级，目标股价定为85美元。