每月的月初，又到了新能源车企公布月销量的时刻。新一轮价格战在8月再次点燃。目前已有一汽大众、特斯拉，零跑、奇瑞、小鹏、极氪等十多家车企以现金优惠、调整权益等方式进行了降价。特斯拉在9月1日发布了新款Model 3，虽然起售价高出预期不少，但对处在该价位区间的其他新能源车形成了不小的冲击。
蔚来站起来了，小鹏缓过来了。在一众造车新势力当中，理想依旧领先，8月共交付新车34914辆，同比增长663.8%，其中，理想L系列的三款车型交付量均突破了万辆。蔚来在9月发布全新蔚来EC6，将完成第二代技术平台的全部产品切换。小鹏表现不及理想和蔚来，但也迎来了增长势头。极氪在8月销量达12303辆，同比增长71.7%，连续3个月销量过万。广汽埃安在8月销量同样创造历史新高，达到52057辆，同比增长92.7%。
比亚迪8月新能源车销量依旧是一枝独秀，再次创造新高。腾势品牌8月共交付11515辆，腾势D9的销量达10035辆，连续8个月拿下30万级以上MPV销冠。广汽埃安8月销量同样创造历史新高，达到52057辆，同比增长92.7%。
总体来看，新能源车市场竞争激烈，各车企纷纷降价促销，新车型发布也带来了市场冲击。不同车企在不同方面表现出色，展现出各自的实力和潜力。
