几年前，外界还在为AI落地难而担忧，令所有人始料未及的是，如今AI商业化进程已大大加速。
作为典型的“长坡厚雪”型赛道，AI是一场数十年的马拉松比赛，谁能够构筑起更多的底层生产力壁垒，谁就能占据先发优势，领先对手一个身位。《一点财经》认为，要穿越这场竞速，需要企业实现三个价值锚点——商业价值、用户价值和社会价值。
在这场竞速中，已经能够看到占据优势的选手模样。
透过商汤科技在3月28日发布的2022年财报，可以发现，“商业化提速”与“业务结构升级”已成为关键词。
以往，外界更多看到的是智慧城市和智慧商业领域的商业化进程，对于其他领域的商业化潜力则持不乐观态度。但如今，AI已实现由内而外的技术驱动的产业升级，在智慧生活、智能汽车，以及传统产业数字化转型方面实现突破，当下火热的AIGC及ChatGPT更是为AI带来了无穷潜力。
此等情形下，商汤以何实现价值锚点？对于AI行业有哪些启示？透过这份财报，我们得以解码AI行业稳步前进的底色。
商业化提速，业务结构优化升级
商汤的这份年度成绩单，主题无疑是“商业化转型升级”。
期间，商汤实现营收38亿元，同期亏损净额收窄至61亿元，亏损幅度收窄65%。纵览商汤业务表现，有两方面值得注意：一是核心业务商业化全面提速；二是业务结构优化升级。
作为致力于“赋能百业”的AI企业，商汤业务范围主要覆盖智慧生活、智能汽车、智慧商业和智慧城市。两大核心业务智慧生活和智能汽车板块收入加速增长，增速分别达到130%和59%，表现亮眼。
智慧商业和智慧城市两大业务经历高速增长期，正处于转型升级的阶段。智慧商业聚焦SenseCore对外服务业务转型，AIaaS商业化落地加快，该业务2022年实现收入14.64亿元；智慧城市则聚焦服务头部客户，持续优化现金流，2022年实现营收10.96亿元，步入平稳发展节奏。
此前市场往往认为，AI商业化落地总是局限在城市和企业数字化改造上，其他领域很难实现突破。从往年商汤业务结构就可以看出，智慧商业和智慧城市营收占比达到85%以上，业务结构有待优化。
而这一局面在2022年得到了全面改善，商汤智慧生活和智能汽车板块收入贡献度提升明显，两项业务收入占比分别从2021年的9%和4%提升至25%和8%，商汤的业务结构实现全面优化升级，多元化成果显现，抗风险能力有所提升。
总体来看，商汤业务商业化进程已全面驶入快车道，“AI赋能百业”的战略目标更进一步。
IDC发布的《中国2022年H1人工智能软件及应用市场追踪报告》显示，商汤在中国AI软件及应用市场成为领导者，在关键的计算机视觉子市场连续六年蝉联第一，整体市场份额占比20.7%，超过第二名到第四名之和。
曾囿于规模化难题的业务得以高速发展，商业化全面落地，商汤也得以实现更大的商业价值。
创新赋能，四大业务规模化落地
商汤的业务得以实现跨越式增长，得益于其进一步拓展AI技术行业应用，规模化解决实际问题。
智慧生活方面，商汤在多项产品落地进程上都有显著进展。SenseMARS的AIGC相关能力赋能小红书、微博、bilibili等APP应用超过200个，头部客户续约率超过95%，线下也覆盖到了大型游乐园区、大型商场等120个场景。
与此同时，智能手机及终端领域也有不小进展。搭载商汤AI SDK的新增量产智能手机达4.5亿台，交付的6款高性能的AI传感器拿下全球头部手机厂商上亿量产数量的订单。此外，智慧医疗业务收入达成多倍增长，首个消费级AI机器人产品也在去年实现了从0到1的突破。
得益于AIGC和ChatGPT的火热态势，元宇宙领域构建数字世界、AI虚拟人物的需求显著增大，商汤智慧生活板块也因此迎来爆发式增长。商汤的数字空间事业群，加快整合在AI感知、AR及MR技术、算力及客户生态的优势，抢占先发优势。
商汤新推出了基于AIGC的数字人生成产品，具有语音合成、对话、表情及动作生成、高拟真等全栈能力，应用于“视频制作、直播、客服”等场景。根据沙利文发布的《2022年中国数字人市场观测报告－里程碑》，商汤数字人产品已进入“成熟阶段”，成为市场领导者，整体竞争力排名第一。
依托商汤SenseMARS平台，商汤与中原地产共同推出SenseMARS原境空间房产营销AIGC解决方案，开创了地产行业线上与线下一体、虚拟与现实融合的全新营销模式。近日，商汤还与泰国最大的综合传媒集团之一T&B环球媒体集团联合推进元宇宙平台Translucia的基础设施开发，共促AI出海。
智能汽车方面，SenseAuto商汤绝影智能汽车平台在智能驾驶、智能座舱、车路协同等方面推进全线产品化应用，成果显著。2022年，商汤绝影量产交付数量超50万，新增汽车定点数超800万辆。量产收入大幅提高的同时，多款创新功能行业首发、L2+及L2++成功量产，带来绝影产品单车价值的显著提高。目前，商汤已与广汽、日产、比亚迪、蔚来等知名车企达成合作，覆盖30多家车企的80多款车型。
据高工智能汽车研究院发布的《2022年度H1座舱AI软件供应商TOP10榜单》，商汤SenseAuto绝影智能汽车平台以15.76%的市场份额居榜首。
如商汤绝影与广汽传祺合作打造智能车舱，提供疲劳缓解、儿童关怀、分心提醒、手势识别等10余种有趣温暖的人机交互；同时，商汤绝影还与哪吒S在智能驾驶、智能座舱领域展开合作，带来精准的感知、定位、规划决策控制全栈能力，并助力哪吒S成为业内首批量产交付TDA4智驾方案的车型。
△商汤绝影赋能广汽影酷
商汤的智慧商业业务也在稳步发展，一方面聚焦AI云业务转型，提高AIaaS收入，SenseCore在2022年面向行业客户开放能力，赋能行业客户的模型开发，相关收入迅速提升，占据智慧商业整体收入超20%；另一方面赋能更多垂直领域，推动数字能源与工业领域的企业数字化转型，针对细分长尾场景的准确率达到99%以上。
在数字能源领域，商汤与中国最大电网企业合作，为全国500多个电网网点提供感知智能加持的自动巡检服务，使得巡检效率提升5-6倍，缺陷隐患发现率提升2-3倍；动力电池领域，商汤为国内最大动力电池企业提供工业智能化分析，覆盖了6个产能基地和80多条产线。
在智慧城市领域，商汤依托SenseFoundry城市方舟平台和SenseCore商汤AI大装置的基础设施能力，积极推进城市智能化建设。截至2022年12月31日，已累计有162个城市部署了城市方舟，其中包括16个超千万人口的大型城市，以及4个海外城市。根据IDC发布的调查报告，商汤入围领导者象限，并在战略能力厂商排名中保持了第一。
大装置+大模型，决胜未来的“技术基石”
任何业务推进和商业化落地，都需要以先进技术为支撑，特别是对于AI这种碎片化场景领域，实现标准化量产是一项艰巨的任务。
商汤的思路是，把AI模型生产的全流程整合至新型基础设施SenseCore商汤AI大装置，打通算力、算法、平台，带动AI模型生产在规模、性能、速度等方面的提升，大幅降低AI模型的生产成本，加速大模型的研发。大装置+大模型，这也是迈向通用人工智能(AGI)的技术基石。
2022年，商汤持续扩建SenseCore AI大装置，提升生产力，其位于上海临港的人工智能计算中心（AIDC）于去年1月正式启用，作为亚洲最大的人工智能算力中心之一，提供了巨大的算力支持。
当前，商汤完成了2.7万块GPU的部署并实现了5.0 exaFLOPS的算力输出能力，可支持最多20个千亿参数量大模型（以千卡并行）同时训练，最高可支持万亿参数超大模型的训练。
大手笔的投入带来可观的成效。根据财报，2019年至2021年，商汤研发人员每人年均生产的商用模型数量分别为0.44个、3.45个和5.94个，2022年则升至9.35个，相比上一年大增90%。
截至2022年底，商汤累计商用模型数达到了6.7万个，相比2021年底的3.4万个大幅提高了93%。模型的生产效率连年提高，证明商汤标准化的模式畅想已然跑通，相比同等研发规模的应用型AI公司，商汤已然建立起明显的竞争优势。
不久前，商汤正式发布了商汤大装置SenseCore AI云，