5月1日，理想汽车创始人李想在公开场合发言，强调中国汽车在全球市场上面临的最后一块短板终于得到了补充。
李想指出，过去几年，中国新能源车在智能交互、辅助驾驶和动力等多个方面不断取得突破，逐步在全球市场上占据领先地位，并获得行业和用户的广泛认可。然而，在底盘技术方面，中国品牌仍然落后于保时捷、法拉利等顶级品牌。
他坦言，2022年初代理想L9虽然在市场上表现出色，但底盘方面依然存在不足。因此，从那时起，团队设定了高标准，旨在确保第二代理想L9的底盘能够达到全球同级别SUV的顶尖水准。
即将推出的理想L9 Livis配备800V主动悬架，使其在大尺寸SUV中实现了行业领先水平。这款新车不仅保持了理想一贯的舒适驾乘体验，操控性能还与法拉利的豪华SUV相媲美。
许多体验过新款电动保时捷的用户表示，理想L9 Livis在山路操控方面几乎不相上下。要知道，保时捷的车型体积更小、重心更低，而同样配备800V悬架的理想L9 Livis在性能上的表现令人惊讶，展现出强大的技术实力。
这款理想L9 Livis定于5月15日正式发布，李想表示，他们始终以产品质量为重，不凭空口说白话。对于“理想L9 Livis的底盘表现是否是全球全尺寸SUV中最优秀的”这一点，他们充满信心！
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