李想在近日就“理想是否会推出轿车”这一问题进行了回应，表示并不是不想进军轿车市场，而是考虑到轿车在空间和舒适性方面与理想对“家”的追求存在一定矛盾。
在回答中，李想强调，尽管有推出轿车的想法，但为此必须牺牲空间和舒适度，而这与他们对“家”的追求是相悖的。他指出，轿车的设计与理想的目标存在一定的矛盾。理想的i系列与MEGA系列旨在创造出一种全新的电动车形态，L系列则是在经典比例基础上进行原创设计。
特别提到的理想L9 Livis，是目前该品牌在这条路上所达到的最远的成果。李想进一步谈到了理想汽车的设计哲学，认为汽车的比例与姿态决定了其90%的气质。
李想表示，理想的设计哲学强调外在的比例与姿态以及内在对家的感觉。他认为，比例是汽车的骨架，而家则是其灵魂，而L9 Livis是这一哲学的最佳体现。
在他看来，车与家之间的关系非常重要，家是其精髓。东方文化中对家的情感深入骨髓，从理想i6的“高级的松弛感”到理想L9 Livis的“奢华的松弛感”，核心始终未变，进入车内便会感受到那种正确的感觉，这一切都在恰当的位置以恰当的方式展现。
李想还指出，比例和姿态决定了汽车气质的90%。他认为，过于庞大和臃肿的汽车存在诸多问题。理想L系列在经典比例中进行原创设计，力求在中网、一体星环以及更短前悬等方面有所突破。L9 Livis更进一步，具备顶级豪华车的比例与姿态，才敢尝试双色车身和更高级的工艺表现。
据报道，李想曾表示，理想将在满足市场需求的基础上，决定何时推出轿车产品线，并计划推出20万到50万元的MPV产品线，以满足即将面临的亚洲及欧洲市场需求。
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