互联网资讯 · 2026年4月2日

张雪表示对资本感到困惑,建议资本去寻找飞机制造专家,背后是一场流量与资本的疯狂盛宴!

4月28日,张雪在个人社交媒体发布了一段视频,展示了一件让人啼笑皆非的“烦恼”。

“这几天通过各种渠道铺天盖地而来,把我们搞蒙了,我暂时迎接不过来。”张雪在视频中说。紧接着,他给资本指了一个明路:“给大家推荐一个去处,推荐一个个人,我的师父牙哥,他现在正在造飞机,也正在融资,大家可以去看一下。”

短短几句话,暴露了张雪被资本“淹没”的现实。一夜之间,从无问津到资本哄抢,张雪亲身演绎了一场流量与资本的疯狂狂欢。

从“没人理”到“被搞懵”:夺冠彻底改写了一切

不到一个月前,张雪还是那个在重庆两江新区默默耕耘的“草根造车”。3月28日,在葡萄牙阿尔加维赛道,他一手创立的张雪机械车在世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站,以领先第二名近4秒的绝对优势夺冠,次日再下一城,实现历史性的两连冠。

这是中国摩托车制造商在WSBK赛事中首次夺冠,打破了杜卡迪、雅马哈、川崎等欧美品牌长达数十年的垄断。短短一夜之间,张雪从赛道黑马变成全民英雄,张雪本人也从“偏执的造车疯子”被推上“创业英雄”的神坛。

资本反应最为直接。张雪的上市公司宏昌科技(1008.SZ)连续两天收获“涨停”;鸿泉技术(688288.SH)两日累计涨幅逾28%。张雪的抖音账号在三天内涨粉超百万,粉丝数从147万飙升至247万。

资本像闻到了血腥味的鲨鱼,从四面八方扑来。有报道提到,投资者正在哄抢张雪,曾经避之不及的资本,此刻正挤破了头,恨不得把钱直接塞到他手里。重庆地方也在夺冠后火速拿出近200亩地,给张雪建生产基地。

张雪本人在3月31日接受采访时坦言,夺冠后自己每天还是干活、上班,同时拒绝了很多投资邀请,只对接了几个有影响力的大品牌,“爆不爆火无所谓”。他甚至把手机调成飞行模式,表示这次夺冠打乱了他的计划——原本打算用整年时间进行测试、训练、磨合,目标2027拿分站冠军,2028年争夺冠军,现阶段目标可能要提前一两年。

这种反差极具讽刺意味:张雪身价上亿时还在用2000多块的旧手机,倾其所有只为造车;而曾经对他避之不及的资本,如今恨不得把钞票直接塞进他的口袋。

资本的两副面孔:锦上添花与雪中送炭

张雪这次推荐资本去找造飞机的师父,表面上幽默调侃,实则道出了一个残酷的现实——资本从来只在你成功之后才出现。

2024年,张雪毅然决然“裸辞”,离开了他一手创办的凯越摩托。原因很简单:投资人要快速变现,而他要死磕技术、自己研发动机,不符合投资者挣钱的商业期待,最终被踢出了局。

在长达八年的创业历程中,主要风险投资机构全部缺席。张雪创业过程中使用的绝大部分资金,都来源于他抛售的股份、筹来的资金和借来的贷款。

2025年最困难的时候,公司经营举步维艰,张雪为了给员工发工资,硬着头皮四处借钱凑了700万。有记者问他重庆当时有没有给过什么支持,张雪回答得极其赤裸直白——“一个子儿都没有”。

主流投资机构眼里,张雪励志,但缺少投资价值。他那种近乎执拗、只知道埋头苦干的创业方式,不符合主流资本对效率与回报的想象。

可谁能想到,仅仅几周后,这个世界冠军的头衔成为了点石成金的法术。曾经被拒绝的张雪,一夜之间成了资本热捧的红人。

锦上添花与雪中送炭。那些挤破头的投资者,追捧的到底是张雪这个个人,还是“世界冠军”这个确定性的变现符号?答案不言自明。

当然也有例外。早在2026年,浙江国资背景的创投就在张雪夺冠前完成了A轮领投,投资额9000万,投后估值达10.9亿元。浙江创投总经理程俊华说得很透彻:“投项目,就是投人。”

这样的眼光,才是真正的投资——看的是人、技术和初心,而非一时的成败。但遗憾的是,这样的投资在创投圈并不算多数。

师父牙哥:资本该投向真正的“匠心”还是“追风”?

张雪在视频中推荐自己的师父牙哥去接受资本的“围攻”,这个细节耐人寻味。

牙哥原名张继星,曾14次获得全国越野摩托锦标赛冠军,是国内较早一批职业摩托车手。2007年,他在江苏比赛期间遇到了四处碰壁的张雪,不仅收他为徒,还管他吃饭、帮他租房,甚至在张雪赛车天赋有限时,果断建议他转型造车:“你可以造一辆车,让别人骑着你的车拿世界冠军。”

牙哥在回复极目新闻记者时说:“我很开心,我有一个这么牛的徒弟,我不开心吗?”他也透露,前年自己就发布了一条融资视频,那时候就已经有很多投资者找过来了,“太多了,接不过来。我现在做飞机,不单是做某一个产品,而是想要建立一个生态系统。”

张雪的推荐,既是对师父当年恩情的感恩与回报,也是对资本的提醒:别再只盯着我这个已经“火”的IP了,那些真正在埋头搞技术、搞研发的匠人,才更值得你们关注。

但这种善意的提醒,恐怕很难改变资本的本性。

狂欢之下,泡沫与隐忧并存

张雪A轮融资完成后,估值10.9亿元。但2025年,张雪的研发投入69.58万元,亏损278万元。张雪定下的目标是:2026年做到中国前三,三年内做到中国第一。这个目标很宏大,但实现它需要持续的研发投入和市场开拓。

与此同时,张雪的车辆因“动力过猛”而被禁止销售给驾龄不满一年的新手——这对安全的审慎态度值得赞,但也说明这条路注定不会是一条坦途。

有评论指出,在张雪最需要支持的时候,很少有人出手;等功成名就后,大家都来摘桃子了。这种“唯成功论”的投资文化,本质上是一种幸存者偏差——赢了是天才,输了是疯子。

在那些无问津的角落,还有多少个像张雪一样偏执、一样被视为疯子的创业者,正在夺冠的前夜?

资本的本质是逐利,这本无可厚非。但如果每一次追捧都只盯着已经确定的“赢家”,而忽视那些尚在爬坡的“潜力股”,那所谓的“风险投资”,恐怕正在慢慢变成“赢家通吃”的确定性收割。张雪用亲身经历证明,真正的创新需要耐心与资本,真正的资本应该在你最困难的时候下注,而不是在你站上领奖台时才姗姗来迟。

张雪的推荐,既是对师父当年恩情的感恩与回报,也是对资本的提醒:别再只盯着我这个已经“火”的IP了,那些真正在埋头搞技术、搞研发的匠人,才更值得你们关注。

这样的资本,才配得真正的创业者。

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