9 月 30 日消息，据彭博社报道，由于欧盟对中国进口电动汽车征收临时关税，奇瑞汽车公司已将其在欧洲生产电动汽车的目标推迟了一年。
据知情人士透露，奇瑞现在的目标是从 2025 年 10 月起在西班牙生产其旗舰车型 OMOda 5 EV。奇瑞正在评估关税对其将部分组装的汽车运往西班牙进行最终组装的计划的影响。
注意到，欧盟对进口中国电动汽车征收高达 38% 的关税已于 7 月开始临时生效，未来走向仍有待欧盟与中国之间的谈判。除非大多数成员国反对，否则这些新的关税（加上现有的 10% 进口税）将在 11 月初之前最终确定。
关税加剧了贸易紧张关系，迫使欧洲和中国的汽车制造商重新审视他们在该地区销售更多电动汽车的计划。虽然奇瑞、比亚迪和其他中国制造商正在欧洲开设工厂以避免关税，但欧盟官员警告称，他们必须满足最低水平的本地价值创造要求，这可能涉及在当地的生产、研发、供应链等方面创造一定的价值量，以符合欧盟的产业政策和发展目标。
奇瑞汽车的延期计划引起了西班牙 SIGEN-USOC 工会工人的不满，他们曾被承诺从今年 10 月 1 日起在巴塞罗那获得 600 多个全职工作岗位，因为 OMOda 5 纯电动车型将于今年第四季度开始投产。SIGEN-USOC 工会发言人透露，日前，该工会提议让工人全职从事培训或工厂翻新等工作，但奇瑞汽车与其西班牙合作伙伴 EbRo-EV MoTors 的合资工厂经理已告知工会，由于工作量减少，他们只能雇佣兼职工人。
奇瑞汽车于今年 4 月份宣布与 EbRo 建立合作伙伴关系。按照最初计划，在奇瑞 OMOda 5 投产后，该工厂将接着生产两款 EbRo SUV。现在，奇瑞纯电动版、燃油版和混合动力版 OMOda 5 车型均已推迟投产，因此，该工厂将于 11 月 18 日率先生产这两款 EbRo SUV。两家公司表示，计划到 2029 年在西班牙生产 15 万辆汽车，并重新雇用四年前因日产工厂关闭而裁员的 1250 名工人。