据外媒报道，加州能源委员会的数据显示，今年第一季度，特斯拉在加州纯电车市场的份额为59.6%，创下自2017年以来的最低水平。
在过去两年中，特斯拉一直在逐步提高其电动汽车的价格，但为了保持需求，该公司从2023年初开始下调电动汽车价格。
到目前为止，特斯拉在美国这个关键市场进行了六次降价，最近一次降价是在4月18日，当日该公司下调了Model Y和Model 3在美国的价格。
尽管进行了大幅降价，但特斯拉在加州市场的份额仍在今年第一季度下滑，而其竞争对手的市场份额则有所增加。
美国仍然是特斯拉销量最高的地区之一，在美国，没有任何一个州的销量能与加州相提并论。对电动车充电的投资、对该技术普遍增加的兴趣以及更多的激励措施，都迅速推动了该州的电气化进程。
上周六，加州发布了2023年第一季度零排放汽车销量报告。报告显示，截至2023年第一季度，该州累计销售了超过100万辆电动汽车，仅2023年第一季度就售出了95946辆电动汽车，其中绝大多数是特斯拉汽车。
另外，报告表明，特斯拉仍然在其关键的加州市场上占据主导地位。在所有特斯拉车型中，Model Y是该州销量最大的车型，为33205辆，其次是Model 3（19989辆）、Model X（3101辆）和Model S（887辆）。
