比亚迪2022年交出了亮眼的成绩单，汽车销量增长1.5倍，营收增长近乎翻倍，净利润增长超过4倍。
业绩报告显示，比亚迪2022年营业收入达4240.61亿元，同比增长96.2%，净利润为166.22亿元，同比增长445.86%。
具体业务中，比亚迪汽车及电池业务营收约3246.91亿元，同比增长151.78%，占总收入比例为76.57%；手机部件及组装业务收入约988.15亿元，同比增长14.30%，占比为23.30%。
比亚迪董事长王传福表示，2023年目标是在年底成为中国最大的汽车制造商。
销量暴增的背后是比亚迪累计销售新能源汽车186.35万辆，同比增长208.64%，市占率高达27%，超过特斯拉，成为全球新能源汽车销量冠军。
比亚迪的毛利率达到20.39%，汽车业务毛利率在第四季度已达22.8%。
比亚迪的单车净利润和盈利能力显著提升，2022年卖一辆车可以毛赚3.67万元。
比亚迪研发投入202.23亿，推出多项技术创新，如刀片电池、e平台3.0、CTB电池车身一体化技术等。
比亚迪推出多款车型，如秦PlUS DM-i 2023冠军版、汉EV冠军版、唐DM-i冠军版等，销量持续增长。
比亚迪重启腾势品牌，推出腾势D9和即将发布的腾势N7，品牌定位为“智慧安全新豪华汽车品牌”。
比亚迪还将推出专业个性化全新品牌“F品牌”，主打50万元-80万元价位区间，首款车型为硬派越野车。
比亚迪将形成品牌矩阵，覆盖家用到豪华，从大众到个性化，满足用户多方位用车需求。
比亚迪将在智能驾驶领域发力，与昆仑芯、英伟达、地平线合作，有望在年底前成为中国最大的汽车制造商。