2017 年，中国汽车产销量达到了 2901.54 万辆和 2887.89 万辆，同比增长 3.19% 和 3.04%。产销量呈增 长趋势。同时，汽车竞争日趋白热化，汽车电子智能化已然成为全球汽车产业技术领域的发展重点和产业战略新 兴增长点。
随着汽车行业的不断开放，汽车电子技术发展的进程，参与的主体也变得更加多元化，技术内涵也在不断丰富。 不论是百度 Apollo 计划的持续推进，还是北京市发布两份指导性文件推进自动驾驶路测，都是重磅加码智能汽车 的风向标。汽车电子及智能化的快速发展，正在快速地重构整个产业，让汽车与外界互联互通，汽车本身正在朝 着高度协同化、集成化和智能化的方向飞速发展。
汽车电子由半导体器件组成，用以感知、计算、执行汽车的各个状态和功能。随着电子技术和各类学科的不 断发展，以及人工智能的不断产业应用，汽车电子广泛应用于汽车各个领域，从刚开始的发动机燃油电子控制、 电子点火技术到高级驾驶辅助系统（ADAS），汽车电子的价值占比不断攀升，甚至可高达整车成本的 48%以上， 且随着汽车智能网联、电动化趋势的不断发展，汽车电子价值占比将会继续提高。
在去年《汽车电子行业白皮书》的基础上进行信息更新升级，本白皮书共分 8 篇，由盖世汽车研究院统筹规 划和整理编写，主要围绕汽车电子传感器、控制器、执行器这些核心系统，从行业分析出发，对常见零部件进行解读。 同时，也对驾驶安全系统、智能网联汽车、新能源汽车产业链现状和市场前景做了一定的论述。
本白皮书中数据和内容，除了我们研究院整理的内容之外，部分开源于各个公开渠道。在此白皮书的编撰过 程当中，离不开我们的用户、业界同仁提供的帮助，在此一并表示诚挚的谢意。
限于我们的水平，本白皮书的内容并不能涵盖汽车电子行业相关的所有知识，若有不当之处，恳请朋友们不 吝批评指正，我们会及时进行更新，不断迭代。希望以本书为引，促进更多的行业同仁去研究汽车电子产业，对 我国汽车产业的快速健康发展，起到积极的推动作用。
