据外媒报道，美国咨询公司Alixpartners的一项新研究显示，第一辆自动驾驶汽车的研发将是一个企业优胜劣汰的过程，超过50个主要竞争车企预计将花费数十亿美元，但是未来十年内这一领域将只有少数的成功者。
“全球有大约50家企业试图开发自动驾驶软件，最后成功的可能只有三四家”，Alixpartners全球副主席John Hoffecker于当地时间7月11日在底特律汽车新闻协会（Automotive Press Association in Detroit）的讲话中表示。“研发方向错误将浪费数十亿美元。”
传统汽车制造商面临着一个艰巨的任务，即需要与诸如Alphabet 和Apple这样的科技巨头竞争，而科技巨头往往拥有更雄厚的资金，并能够赚得更多的钱投资自动驾驶汽车。通用、戴姆勒和沃尔沃等汽车公司都承诺在四年内让自动驾驶汽车上路。这些公司都在竞争第一名的位置，以便能够在自动驾驶汽车领域设定标准，就像特斯拉将自身打造成电动汽车领域高端品牌一样。
Hoffecker表示，那些输掉的企业不会倒闭，尤其是老牌车企。但在这场竞赛中输掉的企业还是会竞相赶上自动驾驶技术的水平，因为这些公司在研发中已投入了大量的资金，并且很可能将不得不从赢家那里购买自动驾驶技术。Hoffecker表示：“谁能先实现自动驾驶，谁就能占得先机。”
据Hoffecker所言，仅去年，为建立自主、互联、共享和电动汽车所成立的合作伙伴关系共195个。超过200个参与的企业来自汽车业以外，其中许多来自硅谷。
Alixpartners认为，现在预测自动驾驶汽车研发的赢家几乎是不可能的，因为在未来八年里，随着自动驾驶汽车的到来和电动汽车的普及，将会有很多变化发生。据Alixpartners估计，到 2025年，生产一辆自动驾驶汽车的成本将下降78%，电动汽车的价格将与传统内燃机汽车的价格持平。
Hoffecker表示：“胜负可以在一夜之间就揭晓。未来在自动驾驶领域取得成功的企业将是屈指可数的，所以你会发现，数千万乃至数亿的投资中，将会有90%被完全浪费掉。”
本文来源：盖世汽车 徐舒荣
