如今智能驾驶已成为汽车行业竞争的重要领域之一，特别是最近车企之间关于AEB的争议频繁登上热搜，引起了不小的关注。
昨日，新浪科技曝光了一则其独家获得的比亚迪AEB系统测试视频。视频显示，一台搭载了比亚迪AEB系统的仰望U8，在日间130kM/h对静止前车、日间110kM/h对消失的前车、夜间110kM/h对静止前车等三个场景下，均实现了制动并刹停，该成绩刷新了目前的行业记录。
从视频中可以看到，在第一个日间场景下，测试车辆从很远的距离就探测到了前方障碍物，迅速响应并稳定刹停，刹停后与测试假车的距离还很长。
在第二个日间前车消失场景下，前车突然变道避让时，测试车辆迅速就检测到前方障碍物，并迅速刹停，系统响应的速度非常快。
第三个夜间场景，在极端黑暗环境下，车辆的感知能力会大幅降低，但测试车辆仍然可以在较远距离下探测到障碍物并稳定刹停，AEB系统仍可正常工作。
从视频中展现的三个测试场景来看，比亚迪AEB系统具有感知距离远、响应速度快、稳定性强等优势，且制动距离非常短。
据了解，AEB自动紧急制动系统是一项主动安全辅助功能，同时也是实现智能驾驶安全的核心，包含碰撞预警和自动紧急制动两个功能。系统通过传感器摄像头及多种雷达自动探测前方目标车辆、行人或障碍物，当本车辆与前方车辆、行人或障碍物有碰撞风险时，触发碰撞预警，采取报警方式提醒驾驶员。当驾驶员制动过晚、制动力过小或者完全无制动措施时，触发自动紧急制动功能，辅助驾驶员避免或减轻碰撞。
目前，大多数车型能在60kM/h速度段下实现车对车的刹停，而部分以智能驾驶见长的车企，在80kM/h下也能实现车辆目标的稳定刹停。而当速度提升到100kM/h时，无论是对感知能力、规控能力，还是底盘制动能力都提出了更高的要求，比亚迪本次AEB出色的测试成绩，也证明了比亚迪在智驾领域已站在行业第一梯队。