1月10日消息，零跑LEAP 3.0 技术架构下的首款全球化产品，零跑C10正式开启预售，新车提供增程和纯电两种动力可选。其中，增程版预售价格为15.18-18.18万元，纯电版预售价格为15.58-18.58万元，新车将于今年3月正式上市交付。
外观设计上，零跑C10承袭家族式科技自然美学、数字化感性设计语言，同时融入了更多的平直线条与型面直角转折，整体设计风格时尚感且富有力量感。前脸采用封闭式格栅，并配备了贯穿式灯带，搭载的几何多光束LED大灯极具科技感。另外，新车车顶配备了一颗瞭望式激光雷达，支持高阶智能驾驶辅助功能。
车侧设计较为简约，采用了隐藏式的门把手，两侧翼子板还配备了高清摄像头。车尾部分采用当下流行的贯穿式尾灯组，下方有“LEAPMOTor”标识。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4739/1900/1680MM，轴距为2825MM，定位中型SUV。
内饰方面，新车采用相当简洁的设计风格，采用了全新设计的双幅式方向盘，并配备了14.6英寸悬浮式中控屏+10.25英寸高清液晶仪表的组合。同时，新车采用大量顶级环保健康材料和新型工艺，确保车内空气质量达标。
舒适性方面，零跑C10拥有同级领先的后排乘坐空间，腿部最大空间达到1050MM，头部最大空间达到1015MM，第二排坐垫长度达到514MM。同时，全车采用3D人体工程学座椅，座椅填充物使用最新的生物基发泡材质，搭配7 层不同硬度的舒适性材料，再配合座椅通风/加热功能，可提供如头等舱座椅般的乘坐感受。
此外，新车搭载了高通骁龙8295车机芯片，在语音识别、多模态交互、舱泊一体等功能上拥有更加极致的体验。智驾方面，零跑C10搭载了英伟达ORin X智能驾驶芯片，拥有254Tops的算力，同时配备最多30 个智驾传感器，可实现包括NAP 高速智能领航辅助、NAC 导航辅助巡航等25项智驾功能，在硬件能力上具备L3级智能驾驶辅助水平。
动力方面，零跑C10提供增程式及纯电版两种动力形式，增程版搭载1.5L 增程器，最大功率 70kW，驱动电机功率最大功率为 170kW；纯电版搭载最大功率为 170kW 的驱动单电机。