新年伊始，各家新能源车企照例公布了2023年12月销量数据。其中，理想首次交付超过5万辆大关，并成功超越广汽埃安；小鹏、问界交付也超过2万辆，表现不俗。随着12月成绩的出炉，2023全年销量也最终揭晓。比亚迪顺利完成300万辆销量目标，再次创造了中国新能源车新纪录；理想则夺得新势力销冠，也超额完成了年初制定的销量目标。如果要评选2023年国内新能源车市场的关键词，那必然是“内卷”，各家车企都在疯狂卷配置、卷智驾、卷价格。而在接下来的2024年，竞争只会更加激烈。
理想夺得新势力年度销冠
理想12月交付50353辆新车，成功达成月交付五万辆的目标，同时也是造车新势力当中首家达成这一里程碑的车企。2023年全年，理想累计销量达376030辆，同比增长182.2%，成为了造车新势力的销冠，同时也超额完成了30万辆的年度销量目标，目标达成率为125.3%。理想汽车CEO李想也激动的表示：“这是中国新势力车企有史以来第一次迈过三十万辆年交付大关”。
对于2024年，李想给出了更高的目标：800000、100000、30000、2000。这也意味着，理想汽车将在2024年挑战年销量80万辆，单月交付量10万辆的目标。
蔚来12月交付新车18012辆，同比增长13.9%，相比上月有了小幅度提升，目前蔚来月销已基本稳定在了1.5万辆以上。
2023年全年，蔚来累计销量160038辆，同比增长30.7%。蔚来年初设定的销量目标为20万辆左右，最终销量达成率为80.0%。
不过，随着最近吉利和长安接连与蔚来签订换电服务的合作协议，蔚来的换电体系相信也会逐渐被更多消费者接受。此外，蔚来会在2024年推出阿尔卑斯子品牌，预计也会进一步提升品牌销量。
小鹏12月销量20115辆，同比增长78%，目前已连续3个月单月交付量突破2万辆水平，这主要得益于小鹏G6的成功。
2023年，小鹏累计销量141601辆，同比增长17%。结合小鹏20万的年销量目标，最终达成率为70.8%。
零跑销量跻身第一阵营
AITO问界近来销量涨势很猛，12月交付新车24468辆，其中新款M7交付20611辆，一款车挑起了整个问界系列的大梁。此外，最新上市的问界M9大定已突破30000辆。2023年，问界累计销量94380辆，最终完成了10万辆年度销量目标的94.4%。
零跑汽车12月交付量达18618辆，同比增长119%，连续创历史新高。2023全年累计交付量达144155辆，同比增长近三成，成立至今累计交付已超30万辆。零跑年度销量目标为20万辆，最终达成率为72.1%。
在1月10日，零跑汽车即将举办“2024全域自研开放日”活动，发布最新的LEAP3.0 技术的六大模块最新成果；届时，搭载LEAP3.0技术的全新车型C10也将开启预售。
哪吒汽车12月交付5135辆新车，相比上月出现了较大幅度的下滑。2023年全年哪吒汽车共交付127496辆。其中，海外销量突破2万辆，同比增长567%。哪吒汽车23年销量目标为30万辆，不过最终达成率仅42.5%。
哪吒汽车旗下的全新大五座SUV哪吒L预计将在2024年一季度完成上市，预计会在一定程度上提升销量。
极氪12月交付新车13476辆，再度创造新高；2023年全年共交付新车118685辆，同比增长65%。极氪年初定下的销量目标为14万辆，达成率为84.8%。
不久前，极氪007正式上市，起售价为20.99万元，可谓是将配置和价格卷到了极致，预计将进一步助力极氪实现销量的增长。
岚图汽车12月销量10017辆，环比增长43%，同比增长479%，首次实现月销1万辆目标，并已连续七个月销量实现增长。
岚图汽车2023年累计销量达50552辆，同比160%，已达成年销5万辆的目标，达成率为101.1%。
比亚迪达成300万辆目标
比亚迪12月新能源车销量341043辆，2023年累计销量达302.44万辆，同比增长62.3%。这也意味着，比亚迪完成了年初设定的300万辆销量目标，并夺得了中国汽车年度销冠，同时也问鼎了全球新能源车销量冠军，在多个细分市场实现对燃油车的替代。
具体到各品牌，比亚迪王朝+海洋网2023 年全年销量2877353 辆，同比增长 55.3%；腾势品牌全年销量127840辆，其中腾势D9也成为了年度MPV销冠车型。
此外，比亚迪旗下百万高端品牌仰望，仰望U8首个完整交付月销售1593辆，累计销量已达2001辆，一举获得百万级新能源SUV月度销量第一。 方程豹汽车首款硬派SUV豹5，12月交付5086辆，取得了开门红。
广汽埃安在前两个月销量增速放缓之后，在12月迎来了回暖，销量达45947辆，同比增长53%。2023全年销量480003辆，同比增长77%。
埃安在年初定下的销量目标为保50万辆，冲刺60万辆，不过最终还是差了一点，目标达成率为96.0%。
值得一提的是，广汽埃安于12月28日完成了第100万辆整车下线，以4年零8个月成为全球最快破百万辆的汽车品牌。
