互联网资讯 · 2024年2月7日

M9到底能不能称为“夸上天”的神器?

TechWeb 文/卞海川

“夸上天”的问界M9 究竟能不能打?

今年以来,40万—50万元区间车型成为车企增量目标。例如,比亚迪仰望、东风猛士、长城坦克、理想MEGA、蔚来ET9等品牌和车型都在持续上探。而随着问界M9的发布上市,这一价位段市场竞争将会更加激烈。问界M9能打吗?

智能化再上高峰,车灯成创新亮点

熟悉问界车系的业内知道,包括智能座舱、智能驾驶等在内的智能化,一直是其强项和最大的卖点。

具体到问界M9,在智能座舱方面,问界M9搭载全新HaRMonyOS 4与全新HUAWEI SOUND卓越系列,全车满配10块屏幕,同时小艺首次搭载AI大模型,为用户创出更多全场景可能。

问界M9全车满配可达10块屏幕,随时满足用户驾驶、娱乐、工作的全场景需求。其中,业界首款车规级投影系统上车,配合32英寸升降式投影幕布,完美复刻影院级观影体验,并且久看不晕车、不伤眼。问界M9车内所有屏幕均内装全新HaRMonyOS 4,升级方舟引擎,丝滑流畅再加倍,轻松实现多人多屏多设备交互的革命性体验。

车载智慧助手小艺进一步升级优化,用户可以个性编排小艺场景,唤醒小艺一句话操控车内多种设置,随心定义个性空间。盘古大模型赋能下,小艺不仅懂得多,而且答得专业,能够提供实时的资讯和百科知识,成为问界M9的“最强大脑”。同时,小艺还具备超乎想象的语音交互能力,全车六座免唤醒,小艺不仅能够识别每位乘客的身份,还能知道他们所坐的位置,精准应答并提供个性化服务。

“夸上天”的问界M9 究竟能不能打?

而在智能驾控和驾驶方面,问智驾方面,M9全车配备27个传感器。其中,全新设计的192线激光雷达,拥有更强大的精准探测和快速响应能力,最远可探测距离达到250米,点频达到业界最高的184万点/秒,扫描频率达到20Hz。通过GOD(通用障碍物检测)网络2.0和RCR(道路拓扑推理网络)网络2.0,可精准识别车辆、行人、交通设施与标识、桩筒等。

值得一提的是,据方正证券研报称,智能车灯是问界M9的一大创新亮点。智能光学是车载显示创新的前沿地带,华为智能车灯是光学显示创新探索的成果之一,华为引领智能车灯的创新升级,从过去的单一照明功能向包括自动驾驶辅助、安全、交互、娱乐等在内的多个方向探索。

对此,华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东介绍,问界M9搭载领先一代的智能灯光系统。HUAWEI XPIXEL华为百万像素智慧投影大灯采用独创双反空间光学系统,可实现3米超近场智能迎宾、100英寸户外巨幕投影等功能。此外,智慧交互矩阵大灯还能实现千车千面,让汽车首次具备自主沟通能力,充电计时、变道感谢、双喜临门、欢度佳节、浪漫烟花等灯效,让车辆“活”起来。

续航与安全,直击用户痛点

在用户看来,智能化虽好,但毕竟对于部分用户来说属于锦上添花,对于新能车,续航与安全才是所有用户的刚需。

“夸上天”的问界M9 究竟能不能打?

例如在安全方面,问界M9刻意强调的被动安全,其中的超强玄武车身采用极致严苛设计标准,车身铝合金体积占比达80%,全车共12处采用2000MPa核潜艇级热成型钢,配合高等级电池、座舱、隐私安全防护,为用户每一次出行保驾护航。

另外,基于HUAWEI ADS 2.0强大能力,问界M9前向AEB能力再进一步,前向静止车AEB主动刹停时速最高支持120kM/h,覆盖人驾、智驾场景。侧向支持40-120kM/h主动避障,后向支持1-12kM/h的主动刹停,大大降低事故发生概率。此外,问界M9还首发搭载ESA紧急转向辅助系统,当车辆与前方目标存在碰撞风险时,可自动控制转向辅助驾驶员避免碰撞,为用户带来更安全的智能避险能力。

至于续航,据介绍,问界M9有纯电和增程两个版本,增程52度电版本在满油满电状态下,综合续航达到1402公里(CLTC工况);纯电版搭载800V高压碳化硅平台,充电5分钟续航150公里,CLTC工况续航为630公里,足以消除用户的“里程焦虑”。

有容乃大,但问界M9不止于大

众所周知,追求大空间与豪华舒适,一直是国内汽车用户购车时在意的选项。对此,问界M9试图将其做到极致。

“夸上天”的问界M9 究竟能不能打?

得益于全新豪华D级平台及一体化压铸车身优势,问界M9首次让SUV实现纯平地板,第三排进出告别台阶,乘坐舒适更从容。问界M9前排空间长达1045MM,二排空间1060MM,三排空间950MM,拥有同级车型中最大的空间表现,同时座舱内乘员空间达到同级最大的2725MM,得房率更高,并支持3、4、5、6座百变座椅模式,视野感、空间感、灵活性均媲美主流MPV车型,轻松满足用户的全场景出行需求。

问界M9采用六座均权座椅,前、中、后排配置统一,并将独立的充电口、杯托、手机槽和HUAWEI Maglink插口悉数上车,即便第三排座椅也配备加热功能,实用与娱乐兼顾。副驾舒云双享座椅应用华为独创的座靠分离专利技术,可折叠、可舒展,双享模式一键变换,随时随地为副驾“女王”提供舒适的乘坐体验。第二排采用全新零重力座椅,在加热、通风、按摩、14向电调等功能基础上,行业首创水平自适应双扶手功能,最大化满足人体放松体态需求,重新定义舒适标准。

当然除了上述外,问界M9内外设计延续了华为“极致、纯净、简约”的美学原则。

例如外观方面,全新家族化设计语言以鲲鹏精神为内核,将探寻天际的豪迈与翱翔万里的姿态融入车身设计,豪华质感与磅礴气势尽显的同时,实现0.264cd风阻,带来更佳的能耗表现。

至于车内,双环抱式座舱设计将未来科技与中正奢华风格完美融合。基于用户需求与感受,问界M9不放过每一个细节,一体环宇三联屏带来大视野大享受,同时全车采用高档NappA真皮,水晶星环散射体及智慧旋钮,中央扶手台及门板处选用天然白栓木,以豪华材质做工,让用户所及之处皆豪华。

综上,我们认为,问界M9除了延续其在智能化固有的优势外,其他方面也做到均衡之中有亮点,而它的上市,将为增量市场的用户提供更多的选择。

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